Объявлены самые быстрые авто Нюрбургринга за всю историю трассы.
Известный как «Зелёный ад», Нюрбургринг является одной из наиболее престижных гоночных трасс мира. Его характеристики — более 20 километров длины, 73 поворота и значительные перепады высот — делают эту трассу выдающимся испытанием для любого автомобиля и водителя, пишет SPEEDME.RU.
«Кольцо», как его прозвали энтузиасты, не только место для соревнований, но и полигон для автопроизводителей, желающих испытать и демонстрировать спортивные возможности своих новинок. Здесь на испытаниях были замечены автомобили от Volkswagen до Bugatti и от Renault до Mercedes и BMW, многие из которых устанавливали рекорды времени прохождения круга. С 1990-х годов трасса стала настоящей лабораторией для брендов, стремящихся к улучшению динамики и производительности своих машин.
Рассмотрим перечень самых быстрых серийных автомобилей Нюрбургринга. Серийные автомобили обычно производятся в большом количестве и предназначены для широкого рынка. Согласно критериям Guinness World Records, минимальный тираж для признания автомобиля серийным составляет 30 экземпляров. Время круга фиксируется производителями или независимыми экспертами и подкрепляется видеодоказательствами.
На данный момент самым быстрым серийным автомобилем на трассе является Mercedes-AMG One с результатом круга в 6:35.183. За ним следуют Porsche 911 GT2 RS MR (991.2) с временем 6:40.33 и Mercedes-AMG GT Black Series, показавший время 6:43.616. Прототипы, не предназначенные для общественных дорог, часто создаются для соревнований или демонстрации технических достижений марки.
Например, Porsche 919 Hybrid EVO, прототип LMP1 для Л е-Мана, управляемый Тимо Бернхардом, установил рекорд трассы с временем 5:19.546. Также стоит упомянуть Volkswagen ID.R, который зафиксировал время в 6:05.336 и Lotus Evija X с результатом 6:24.047, причем ID.R установил рекорд среди электромобилей и показал самое низкое энергопотребление — 24,7 кВт/ч.
Несмотря на определённую субъективность и возможные сомнения в точности результатов, так как автопроизводители контролируют весь процесс от подготовки до публикации данных, Нюрбургринг остаётся важным символом высочайшего водительского мастерства и одним из наиболее сложных испытаний для тех, кто ценит скорость и точность в управлении автомобилем.
