Genesis выпустит лимитированную версию G80 Magma
На автошоу в Нью-Йорке Genesis представил серию моделей под брендом Magma, включая впечатляющую версию седана G80. Однако этот потенциальный конкурент BMW M5 и Mercedes-AMG E63 не появится в Северной Америке, а будет эксклюзивно предложен на Ближнем Востоке. По новым сообщениям, его доступность будет ограничена 20 единицами для Объединенных Арабских Эмиратов.
Genesis G80 Magma Special выделяется уникальным оранжевым цветом экстерьера, который впервые появился на концепт-каре купе-SUV GV80 в прошлом году. Заметно, что он оснащен уникальным обвесом с более широкими передними и задними крыльями. Кроме того, он также может похвастаться увеличенными воздухозаборниками бампера, вентиляционными отверстиями на капоте и различными акцентами из углеродного волокна спереди. Задняя часть украшена спойлером типа ducktail и диффузором, в котором размещены двойные патрубки выхлопной системы. Внешний вид завершают 21-дюймовые легкосплавные колеса сатинового серого цвета.
Внутри, отделка Magma включает отделку из черной алькантары с контрастной оранжевой строчкой, дополненную оранжевыми ремнями безопасности и обилием акцентов из углеродного волокна. Спереди установлены спортивные ковши Recaro, вдохновленные мотоспортом, с двумя отдельными сиденьями сзади.
Genesis пока не раскрывает деталей силовой установки G80 Magma Special. Однако он будет оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, реализующим около 500 л.с., в то время как другие отчеты предполагают еще большую мощность, приближающуюся к отметке в 600 л.с. В любом случае, ожидается, что модель предложит значительное увеличение мощности по сравнению со стандартным 3,5-литровым двигателем T-GDi V6, который в настоящее время вырабатывает до 375 л.с. Однако для неэлектрифицированного двигателя внутреннего сгорания будет сложно сравниться с мощностями предстоящих моделей BMW M5 и Mercedes-AMG E63 E Performance, обе из которых будут гибридными электромобилями с возможностью подзарядки (PHEV). Автомобиль оснащен 8-диапазонной автоматической коробкой передач, вероятно, передающей мощность на все четыре колеса. Также разумно ожидать, что флагман модельного ряда G80 сможет похвастаться уникальной конфигурацией, включая спортивную подвеску, усиленный кузов и более острое рулевое управление.
