Неумирающая классика: в продаже появился BMW 3.0CS

Для начала отметим, что первостепенное значение при покупке такого автомобиля имеет возможность его содержать (и связанные с этим постоянные траты денег, времени и иногда даже нервов), так что классические модели — удел настоящих энтузиастов, не боящихся трудностей. Этот BMW 3.0CS 1973 года выпуска — не про практичность, а про любовь к машинам, и кажется, у кого-то появилась возможность его себе приобрести. Этот восхитительный E9 изначально окрашен в цвет «Nachtblau Metallic», но впоследствии был перекрашен в светлый оттенок синего. Автомобиль оборудован массивным передним лип-спойлером неоригинального производства, который недавно был перекрашен, а также «обут» в 16-дюймовые колесах в стиле Alpina с новой резиной Pirelli размером 205/50 спереди и 225/50 — сзади.

Машина такого года определенно требует к себе внимания и в технической части. Однако нынешний продавец сообщил, что совершенно недавно BMW на комплексную диагностику, при подготовке его к продаже. Были установлены новые рычаги передней подвески, втулки стойки стабилизатора, ШРУСы и бронепровода свечей зажигания. В описании, представленном на аукционе Bring a Trailer, отмечается, что передние тормозные суппорты были восстановлены, а задние суппорты и тормозные колодки заменены в феврале.

К сожалению, в объявлении не сказано, имеет ли этот автомобиль оригинальный мотор, или же 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с маркировкой M30 установил в него бывший владелец. К слову, двигатель также недавно перебирался — были заменены ремень привода и прокладка клапанной крышки. Одометр автомобиля показывает пробег в почти 76 000 миль (примерно 122 000 км).

Интерьер практически не тронут изменениями, и выглядит оригинальным и очень неплохо сохранившимся. Тут присутствует трехспицевое рулевое колесо с деревянным ободом Nardi, сиденья и дверные карты, обтянутые кожей, а также множество деревянных акцентов. Из доработок стоит отметить аудиосистему Pioneer, кондиционер и электростеклоподъемники.

Этот BMW 3.0CS — удовольствие не из дешевых, так как до конца торгов остается еще несколько дней, а цена, а него составляет уже внушительные 39 000 долларов (около 3,6 млн рублей по текущему курсу).