Toyota готовит внедорожную версию bZ4X GR с акцентом на производительность

Представители Toyota подтвердили разработку производных моделей bZ4X, включая версию с эмблемой GR, ориентированную больше на внедорожные характеристики, чем на скоростные возможности на асфальте. По информации, полученной от Масаи Утиямы, главного инженера bZ4X, компания рассматривает три потенциальных производных bZ4X: более доступный вариант, флагманский горячий хэтчбек GR и модель с эмблемой GR Sport с улучшенными внедорожными характеристиками.

Утияма выразил предпочтение последнему варианту, ссылаясь на улучшения, внедренные в Hilux GR Sport, который продается в Австралии. Однако детали о времени или спецификациях пока не разглашаются. К слову, авто, который доступен в некоторых странах вне США, хоть и не имеет полноценных апгрейдов для статуса «хардкорного» внедорожника, отличается немного более мощным двигателем, улучшенным шасси и косметическими обновлениями.

Что касается bZ4X, то получение дополнительной мощности не будет проблемой, учитывая, что его более роскошный аналог, Lexus RZ, предлагает до 308 л.с. Анонсирование более мощной модели RZ F указывает на то, что платформа e-TNGA способна выдержать еще большее. Несмотря на это, главный вопрос остается в том, какие улучшения, ориентированные на внедорожную производительность для EV, мы увидим от японского автопроизводителя. Тем не менее, Утияма, чьи разработки включают новый Toyota Land Cruiser и Hilux, высоко оценивает потенциал bZ4X как внедорожника. Он утверждает, что эта модель в некоторых аспектах превосходит Land Cruiser благодаря мгновенному крутящему моменту.