Ни один пикап не получил Top Safety Pick+ в 2024

В 2024 модельном году ни один пикап не получил высшую награду за безопасность от IIHS, в то время как Hyundai и Mazda добились значительных успехов, несмотря на более строгие критерии. Институт страховой безопасности дорожного движения (IIHS) ужесточил критерии тестирования для 2024 года, но, несмотря на это, больше автомобилей и кроссоверов получили его высшую награду по сравнению с 2023 годом. Однако среди победителей не оказалось полноразмерных пикапов.

Как и в большинство лет, IIHS усложнил получение двух своих наград за безопасность: Top Safety Pick и Top Safety Pick+. Для квалификации на любую из наград транспортное средство должно получить оценку «Хорошо» в обновленном боковом краш-тесте, а также приемлемую или хорошую оценку в обновленном тесте на предотвращение столкновений с пешеходами спереди. Также необходимы хорошие или приемлемые фары на всех уровнях комплектации. Транспортные средства должны добиться оценки Хорошо в обновленном тесте на частичное перекрытие спереди, чтобы претендовать на награду Top Safety Pick+. Этот тест теперь демонстрирует, как автомобиль защищает пассажиров на передних и задних сиденьях. Это стало серьезной проблемой для производителей грузовиков.

Только 22 транспортных средства смогли получить награду Top Safety Pick+. Корпорация Hyundai Motor Group одержала шесть побед среди автомобилей марок Genesis, Kia и Hyundai. Второе место заняла Mazda с пятью победами. Третье место досталось Honda с четырьмя наградами между собой и своим премиальным брендом Acura.

Последним и единственным полноразмерным пикапом, когда-либо получившим награду IIHS Top Safety Pick+, был RAM 1500 2019 года. С тех пор только Toyota Tundra и Rivian R1T получали эту награду, хотя ни один из них не смог сделать это в 2024 году. Вместо этого они оба стали победителями второй по значимости награды, присуждаемой IIHS — Top Safety Pick.

К ним относятся Rivian R1S, Jeep Grand Cherokee, Subaru Impreza, BMW X1 и многие другие. Эти автомобили должны соответствовать тем же стандартам, что и автомобили Top Safety Pick +, за исключением получения оценки «Приемлемо" в обновленном тесте на частичное перекрытие спереди. Этот конкретный тест определяет безопасность аварии для пассажиров второго ряда. Автомобили, получившие только рейтинг Top Safety Pick, по определению не прошли этот тест хорошо.