Мастерство в покорении аэродинамики: новый Aston Martin Vantage GT3

После, казалось бы, незаметного дебюта на гонке в Дейтоне новинка от Aston Martin получила официальное представление. Новый Vantage, впервые продемонстрированный на этом мероприятии, теперь получил публичную презентацию. Представители автопроизводителя не только поделились основной информацией о новой дорожной версии Vantage, но и предоставили подробности о трековой модификации GT3.

Vantage GT3 — это глубоко модифицированная версия стандартного Vantage, адаптированная для участия в гонках на выносливость. Автомобиль оснащен каркасом безопасности, установленном внутри алюминиевого кузова, панелями кузова из углеродного волокна и рядом других изменений, специализированных для использования авто на гоночном треке. Как и все машины класса GT3, новый Vantage начинал свою жизнь как серийный автомобиль. Несмотря на разнообразие моделей в классе, их производительность остается схожей. Согласно регламенту, британский автобренд использует базовый двигатель серийной модели, мощность которого регламентирована и составляет от 500 л.с. до 600 л.с. Вес всех автомобилей в классе GT3 должен находиться в диапазоне от 1 200 до 1 300 кг.

Предыдущая версия Vantage GT3 пользовалась популярностью среди гонщиков, и в Aston Martin уверены, что новинка не станет исключением. К концу сезона 2024 года автопроизводитель планирует собрать и передать 30 автомобилей для участия в соревнованиях по всему миру. Это обусловлено большим количеством клиентских команд, уже использующих автомобили бренда, а также квалификацией автомобиля для множества гоночных серий. Несмотря на успех предыдущей модели, компания указывала на «сложное» управление, которое, как было сказано в официальном пресс-релизе, было исправлено в новой модели. Отзывы пилотов после обширной программы разработки положительные: автомобиль описывается как лишенный недостатков и прощающий ошибки. Также стоит отметить, что новинка вобрала в себя все инновационные разработки компании в плане аэродинамики, на что может указывать обтекаемый кузов, массивный сплиттер спереди, ярко выраженные боковые юбки, диффузор и большое антикрыло на корме.

Для желающих увидеть Vantage GT3 в действии есть отличная новость — для этого будет множество возможностей. Автомобиль будет соревноваться не только в чемпионате IMSA WeatherTech Sports Car в США, но и в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC), Европейской серии Ле Ман (ELMS) и серии гонок Nürburgring Langstrecken (NLS).