Вскрылись новые дефекты на Hyundai Ioniq 5

Компания Hyundai поставила перед собой задачу предоставить обычным автомобилям больше контента и технологий, чем потенциальный покупатель мог бы ожидать. Однако в случае с цифровыми боковыми зеркалами, предлагаемыми некоторым покупателям Ioniq 5 в Европе, от этой футуристичной технологии все же стоит отказаться.

Цифровое боковое зеркало призвано улучшить аэродинамику и дизайн за счет удаления громоздких корпусов зеркал заднего вида и замены их камерами. Они более эффективно прорезают воздух и проецируют изображение дороги позади автомобиля на внутренний экран.

Однако некоторые владельцы в Великобритании, где эта технология является стандартной опцией в версии Namsan Edition, указали на довольно существенную проблему. Многие владельцы обратились на форум Ioniq с жалобами на то, что дождь ухудшает видимость. В июне один из пользователей заявил, что внутри линзы цифрового зеркала появляется конденсат после дождя. Несколько других пользователей ответили, что у них такая же проблема, и что она стала только хуже, поскольку погода стала холоднее. Один из владельцев даже рассматривают возможность обсудить эту проблему с Агентством по стандартам водителей и транспортных средств (DVSA). Все пострадавший утверждают, что в сочетании с отсутствием заднего дворника конденсат существенно затрудняет движение задним ходом в дождливые дни.

К счастью, проблема, похоже, исчезает всего через несколько минут движения. Многие владельцы говорят, что примерно через пять-десять минут езды цифровые боковые зеркала снова проясняются. Некоторые утверждают, что снижение видимости, даже кратковременное, является большой проблемой во время вождения. Более того, один из пользователей форума заявил, что его камеры застряли в нижнем положении, предназначенном для маневров при парковке. Это серьезно ухудшает обзорность сзади и может оставить водителей с огромными слепыми зонами.

Некоторые владельцы сообщают, что Hyundai согласилась заменить их цифровые боковые зеркала. К сожалению, остается неясным, будет ли это постоянное решение, поскольку не установлено, ограничивается ли эта проблема конкретными деталями или это конструктивный недостаток, общий для всех Ioniq 5, оснащенных этой функцией.