Подразделение Mercedes предлагает возможность установки на классический родстер 300 SL оригинальных аксессуаров

Стоит отметить, что центры Mercedes-Benz Classic теперь официально предлагают лыжные крепления для культового родстера Mercedes-Benz 300 SL, чего автобренд не может предложить даже нового Mercedes-AMG SL. Специализированные центры немецкого автобренда не только проводят квалифицированную реставрацию классических автомобилей, таких как оригинальный Gullwing и его аналог Roadster, но также продают оригинальные детали для различных классических моделей, которые сейчас крайне тяжело найти как новыми, так и уже использованными.

Но так уж сопоставимы легендарный родстер и лыжи? Авто был представлен в 1957 году и был доступен лишь для очень богатых людей. Однако в те времена сегмента SUV еще не существовало. Первый роскошный внедорожник появился только в 1963 году, хотя вопрос о том, соответствовал ли Jeep Wagoneer слову «роскошный». Скорее всего, именно это словосочетание можно применить для Range Rover первого поколения, выпущенного в 1970 году. Спорить можно до бесконечности, однако итог один — у богачей того времени не было альтернативы, им приходилось использовать свои роскошные гранд-туреры в качестве универсальных автомобилей, поэтому специалистам Mercedes пришлось спроектировать и изготовить крепление для лыж для 300 SL.

Самое интересное, что на официальном сайте компании нельзя найти эти самые крепления, так как их нет в общем доступе, но тут все легко объясняется. Дело в том, что Mercedes-Benz 300 SL является практически «штучным товаром», и именно поэтому предложения об аксессуарах на этот авто центр Mercedes-Benz Classic предлагает лично владельцам.

Отдельно коснемся темы необходимости установки этого крепления (к слову, стоящего достаточно больших денег) в наши дни. Вряд ли нынешний владелец этого легендарного авто, чья стоимость может доходить до 1,2 млн долларов (примерно 108 млн рублей по текущему курсу) будет использовать его для перевозки лыж. Есть абсолютная уверенность, что для таких ситуаций в гараже у него может стоять не один кроссовер. Тут, скорее всего, стоит рассматривать этот автомобильный аксессуар, как элемент дизайна. Можно провести аналогию с установкой на классический Volswagen Beetle фирменного багажника в виде корзины. В случае с родстером от Mercedes, эти крепления не несут какого-либо функционала, а скорее делают авто просто более стильным. Ну, как говорится, у богатых свои причуды.