Ford планирует отправить в историю модель Edge

В сообщении для участников бренда председатель завода Марк Бреннан сообщил, что последний Edge планируется построить 26 апреля. Это ознаменует конец эпохи, когда кроссовер был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2006 года и имел весьма скромные успехи.

В течение первого полного года производства компанией было реализовано 130 125 машин на североамериканском рынке, и большую часть своего существования продажи находились около этой цифры. Однако они резко упали из-за пандемии COVID-19. Маркетологи Ford сообщили, что производство модели стало нерентабельным из-за нынешней электрификации бренда. Говоря об этом, Бреннан сказал, что сейчас ведется определенная работа по пересмотру выпуска модели и ее электрификации в ближайшей перспективе. Это зависит, в том числе, и от финансовых вливаний от автопроизводителя. Например, благодаря компании Ford с которой у Unifor National,есть существующее соглашение, модель Ford Edge «оставалась на плаву», продолжая выпускаться с 2020 года.

Тогда президент Unifor National Джерри Диас заявил, что по соглашению Ford инвестирует 1,45 миллиарда долларов США в производство пяти новых моделей электромобилей на заводе в Оквиле. (город в провинции Онтарио в Канаде). Первый должен появиться в 2025 году, а последний будет запущен в производство в 2028 году.

В 2023 году Ford официально объявил о планах превратить завод в комплекс по производству электромобилей. Автопроизводитель сообщил, что начнет переоснащение и модернизацию предприятия во втором квартале 2024 года в рамках своих усилий по «подготовке к производству электромобилей следующего поколения, начиная с 2025 года». Это может означать лишь одно — для Ford Edge, который тут выпускался, не нашлось места на конвейере.

Однако модернизация завода — дело очень хлопотное, так как участок площадью практически 2000 квадратных метров полностью переосмысливается и оптимизируется. Помимо кузовных, покрасочных и сборочных линий, здесь будет совершенно новый аккумуляторный завод, который будет использоваться компоненты, полученные из аккумуляторного парка автобренда в Кентукки.