Новый Chevrolet Corvette ZR1 был замечен во время испытаний на Нюрбургринге

Атмосферный Z06 — идеальный Corvette для покупателей, которые видят в нем прямого конкурента Ferrari 458. Однако этот вариант обладает мощностью всего в 670 л.с. и он не сможет состязаться с суперкарами, которые Ferrari производит сейчас. Ответом Chevrolet на это является новый ZR1, шпионские фотографии которого совсем недавно попали в сеть. Авто проходит серию тестовых заездов на Нюрбургринге.

Прошло уже несколько месяцев с того момента, как в сеть попали более ранние шпионские снимки Corvette ZR1, и на тот момент на нем были массивные черные маскировочные панели и колпаки на колесах, которые не позволяли увидеть очень много элементов. Но на этих последних изображениях показаны две машины, затянутые в камуфляжную пленку, и они дают четкое представление о том, чего ожидать, когда они будут официально представлены.

Стоит отметить, что передний и задний бамперы явно не отличаются от тех, которые установлены на Z06, оснащенном дополнительным пакетом производительности Z07, в который включены более крупный передний сплиттер и передние канарды, а также более массивное заднее антикрыло. Новинка также получила 4 патрубка выхлопной системы, расположенные по центру. Новый Corvette ZR1 имеет вентилируемый передний капот для направления воздуха через переднюю часть кузова и через лобовое стекло, а также второе вентиляционное отверстие меньшего размера за основным перед задним колесом с каждой стороны, а еще по одному воздуховоду в верхней части колесной арки на основание задней стойки. По сравнению с дополнительным антикрылом в пакете Z07 Performance для Chevrolet Corvette Z06, это больше похоже на серьезное гоночное оборудование. Его горизонтальная поверхность более прямая и имеет большие вертикальные плоскости. Специалисты компании утверждают, что Z06 с аэродинамическим пакетом развивает прижимную силу 333 кг на скорости 300 км/ч, что уже вдвое превышает производительность базового Z06. Вероятнее всего, новый ZR1 получит еще большие показатели.

Автопроизводитель хранит молчание о том, какая именно трансмиссия используется для ZR1 и какую мощность производит двигатель, но в документе, предположительно просочившемся от инсайдеров из GM пару лет назад, говорится, что ZR1 будет иметь 5,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и плоским кривошипом. В документе сообщается, что добавление нагнетателей увеличит мощность с 670 л.с. до 850 л.с., а крутящий момент увеличится с 678 Нм до 1119 Нм. Это очень серьезные показатели, но в том же документе утверждается, что это только начало. Предполагается, что Chevrolet разрабатывает гибридную версию ZR1 под кодовым названием Zora, которая будет включать дополнительный электрический двигатель E-Ray на передней оси, чтобы обеспечить флагманскому суперкару систему полного привода и огромную мощность в 1000 л.с.