Компания Silk EV представила в Катаре свой новый гиперкар

Silk-FAW — это совместное предприятие китайского автогиганта и американской компании. Стоит отметить, что этот гиперкар был представлен еще в 2019 году, правда только брендом FAW и он носил название Hongqi S9. Совсем недавно Silk-FAW Automotive Group Italy была переименована в Silk Sports Car Company, что говорит об уходе китайского гиганта из проекта.

Новый гибридный гиперкар получил дизайн от именитого Вальтера де Сильва (шеф-дизайнер Alfa Romeo, Audi и VW Group). Авто обладает обтекаемыми линиями кузова, большим лобовым стеклом и «ламбо-дверьми». Экстравагантности Silk S9 придают уникальные легкосплавные диски серебристого цвета с креплением центральной гайкой, обутые в низкопрофильную резину Pirelli P Zero. Стоит отдельно отметить передний сплиттер, боковые юбки и массивный задний диффузор из карбона. Из этого же материала сделана и крышка моторного отсека. По классике жанра — вытянутая головная оптика — светодиодная, сзади же используются тонкие светодиодные кластеры, обрамляющие воздуховод для отвода тепла от двигателя.

Silk S9 выглядит прекрасно и внутри. Интерьер отделан алькантарой, кожей нескольких видов со множеством элементов из карбона. Салон выдержан в светлых тонах, спортивные сиденья обтянуты комбинированной тканью. Отдельного внимания заслуживает большая цифровая панель приборов, интегрированная непосредственно в рулевое колесо практически прямоугольной формы. Дополнительный экран стоит на передней панели прямо напротив глаз водителя, чтобы дублировать важную информацию и позволять не отвлекаться от управления. Ну и третий экран вмонтирован в торпедо специально для пассажира. Внутри этого гиперкара реализовано очень много смелых решений, и самое удачное из них, на наш взгляд — это подсветка круглых вентиляционных воздуховодов, вдохновленных турбинами самолета, а также возможность управлять большинством систем авто прямо со смартфона.

Что касается технической части — Silk S9 получил гибридную силовую установку на основе бензинового 4,0-литрового битурбо мотора V8 и трех электродвигателей. Причем два из них установлены на передней оси, а третий встроен в КПП. По заявлению автопроизводителя, гиперкар получил суммарную отдачу в 1400 л.с. и 1050 Нм максимального крутящего момента. Благодаря такой конфигурации мощный S9 способен ускоряться с места до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, до 200 км/ч — в пределах 6 секунд и развивать максимальную скорость больше 400 км/ч. Кстати, Silk S9 имеет 4 режима вождения. В гиперкаре реализована система векторизации крутящего момента на передней оси и установлен дифференциал повышенного трения на задней. Привод - полный. 

Для того, чтобы справляться с торможением с таких больших скоростей на гиперкар установлена высокопроизводительная тормозная система от Brembo. А для лучшей управляемости, в подвеске авто используются компоненты от Bilstein.