Компания Ferrari продолжает тестировать свой новый гиперкар

Судя по опубликованным снимкам, новый гиперкар Ferrari ещё не имеет окончательного дизайна кузова — прототип является «мулом» — автомобилем, имеющим старый кузов и новую «начинку». В данном случае, перед нами кузов от Ferrari LaFerrari с некоторыми отличиями от оригинальной модели.

Наиболее очевидной разницей между прототипом нового гиперкара и LaFerrari является крепление колёс — вместо центральной гайки используются пять болтов. Кроме того передний бампер и воздухозаборники новинки имеют другую форму и размеры, а также отсутствует шильдик «LaFerrari» на задней стойке.

Вопрос о силовой установке остаётся открытым — Ferrari обещали фанатам до последнего сохранить в живых фирменный V12, однако на прототипе есть наклейка, свидетельствующая о гибридной силовой установке. При этом, итальянцам никто не мешает сделать новый суперкар гибридным на базе того самого V12.