На продажу выставлен практически новый Civic 1992 года выпуска

Примеры популярных автомобилей 80-х и 90-х годов с небольшим пробегом становятся довольно популярными среди коллекционеров, продаваясь на аукционах по смехотворным ценам. В этот раз Honda Civic 1992 года (5-е поколение), недавно найденный в Канаде поклонником Honda, максимально близок к этому описанию.

Показания одометра в 7 миль (12 км), возможно, являются самыми низкими для Honda Civic EG во всем мире, что делает его более подходящим для музейного экспоната, а не для ежедневного использования. Кроме того, VIN красного хэтчбека заканчивается на 0001, что означает, что это первый EG, сошедший с конвейера завода Honda Alliston в Онтарио, Канада.

Редкая находка принадлежит Дилану Шарпу, который является большим поклонником моделей Honda и Acura. По словам владельца, автомобиль провел много времени в тренировочном центре Honda, что отчасти объясняет, почему на нем вообще не ездили. На момент покупки в двигателе все еще было оригинальное масло, а на опорах была заводская маркировка, что является обычным признаком автомобилей раннего производства.

Как отмечается, комплектация DX была вариантом Civic начального уровня для того модельного года в Канаде, который не получил еще более спартанского CX, доступного в США. Базовая комплектация Civic стандартно поставлялась с гидроусилителем руля, но не имела таких удобств, как кондиционер и пассажирское зеркало. Тем не менее, вообще не возникает сомнений, что это каким-то образом отпугнет потенциальных покупателей, которые будут готовы платить большие суммы денег за эту капсулу времени.

Под капотом Honda Civic 1992 года находится атмосферный 16-клапанный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 102 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Как и ожидалось, как экстерьер, так и интерьер автомобиля находится в первозданном состоянии.

Дилан Шарп, непосредственный владелец этого Honda Civic, говорит, что рассмотрит возможность продажи уникальной модели, если получит подходящее предложение. В любом случае, есть вероятность, что этот Civic не увидит дорожного полотна в ближайшем будущем, а, вероятнее всего, так и останется на хранении в теплом вентилируемом гараже.