Американское тюнинг-ателье представило доработанный Range Rover

Range Rover является популярной покупкой в более богатых регионах Америки, но поскольку он настолько популярен, многие клиенты обращаются к вторичному рынку, чтобы создать свой собственный, совершенно новый и неповторимый внедорожник, оснащенный комплектом расширения от 1016 Industries.

Это монохромное творение — работа RDB LA, известного кастом-ателье в Лос-Анджелесе, которое специализируется на доработке дорогих автомобилей, таких как Lamborghini Urus. Получив 26-дюймовые легкосплавные диски особого дизайна RDB Zero Wheel, цвет которых соответствует внешней отделке Satin Pearl White, внедорожник стал выглядеть крайне необычно. Почти все внешние акценты были подобраны по цвету, включая решетку радиатора, искусственные боковые вентиляционные отверстия, нижнюю часть бампера и даже заднюю панель, что привело к «однородности» внешнего вида. Передние решетки и колеса окрашены, а не обтянуты пленкой. Корпуса боковых зеркал вместе со стойками крыши окрашены в глянцево-черный цвет, что призвано подчеркнуть цветовой контраст экстерьера.

Этот конкретный Range Rover считается первой моделью L460 с широкофюзеляжным обвесом в Соединенных Штатах. Хотя они часто выглядят великолепно, многие владельцы не хотят устанавливать обвес на свои автомобили, поскольку этот процесс может быть довольно сложным и затратным во многих смыслах. Резка элементов кузова OEM не очень хороша для перепродажи, поэтому многие просто отказываются от этого. Однако самое замечательное в комплектах 1016 Industries то, что они действительно подходят к существующему кузову, а это означает, что аксессуары можно спокойно снять при необходимости.

К слову, эти самые уникальные диски с резиной на «30 профиле» уже неоднократно протестированы сотрудниками компании, тем самым они дают гарантию, что владельца в салоне не растрясет. Интересно, что Range Rover справляется с установкой таких элементов куда лучше, чем большинство других. Вик Чаликян из RDB LA отмечает, что даже внедорожники, такие как Rolls-Royce Cullinan, с трудом адаптируются к 26-дюймовым колесам и требуют большой работы, прежде чем они смогут соответствовать харакетристикам плавности хода и управляемости.

Для всех интересующихся: 1016 Industries предлагает свой пакет доработок за 28 500 долларов (примерно 2,4 млн рублей по текущему курсу), хотя есть еще вариант потратить до 40 000 долларов (около 3,5 млн рублей по актуальному курсу) на отделку из кованого углеродного волокна.