Bugatti Bolide впервые «показал себя» широкой публике, проехав круг почета перед юбилейной гонкой «24 часа Ле-Мана»

Хотя автобренд не участвовал в исторической гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», посвященной 100-летнему юбилей мероприятия, история Bugatti тесно связана с этим событием. Тем более особенной стала первая публичная демонстрация нового сверхмощного гиперкара марки прямо на трассе. Bugatti Bolide, предназначенный только для трека, проехал по кругу легендарной трассы Circuit de la Sarthe перед тем, как опустить зеленый флаг официальной гонки.

Болид управлялся «официальным почетным пилотом» Энди Уоллесом, который знаком с этим событием. Гонщик на пенсии, он выиграл гонку в 1988 году и является одним из немногих гонщиков, выигравших 24 часа Ле-Мана, 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга. По его словам, Bugatti Bolide выглядит и ощущается — во всех отношениях — как настоящий гоночный автомобиль с поистине выдающимися характеристиками. Он также добавил, что его впечатлил тот факт, что он создает прижимную силу примерно в два раза больше собственного веса на максимальной скорости, обеспечивая автомобилю очень высокий уровень сцепления и устойчивости в скоростных поворотах.

Напомним, что Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым двигателем W16 с 4 турбинами мощностью 1578 л.с. Гиперкар получил высокопроизводительную тормозную систему, специально разработанную Brembo, которые, в свою очередь, черпали вдохновение из своей собственной программы Формулы-1.

Стоит отметить, что марке Bugatti не привыкать к гонкам «24 часа Ле-Мана». Как отмечает ее президент Кристоф Пьошон, в 1923 году автопроизводитель участвовал в первом забеге. Он был там и в 1994 году, через 50 лет после своей первой победы в Ле-Мане. Для этого мероприятия бренд привез с собой EB110S «Le Mans». Хотя технические проблемы не позволили ему финишировать в гонке, в этом году он смог завершить круг гонки в рамках Grande Exposition du Centenaire.

Участник парада исторических автомобилей, EB110S Le Mans проехал по трассе, к нему также присоединился Type 50S, который участвовал в этом мероприятии в 1930-х годах с такими легендарными гонщиками, как Луи Широн и Альберт Диво за рулем.