Как российская нефть попадает на рынок Европы

Еще в декабре Европейский союз запретил почти любой импорт сырой нефти морским путем из России. Два месяца спустя запрет распространился на очищенное топливо. Однако это не помешало таким странам, как Индия, покупать российскую нефть, превращать ее в топливо, подобное дизельному, и отправлять обратно в Европу с наценкой.

Согласно данным, собранным Bloomberg, азиатская страна находится на пути к тому, чтобы стать крупнейшим поставщиком очищенного топлива в Европе в этом месяце, одновременно закупая рекордные объемы российской нефти.

Российская нефть находит свой путь обратно в Европу, несмотря на все санкции, и Индия, увеличивающая экспорт топлива на Запад, является хорошим примером этого,

сказал ведущий аналитик по сырой нефти в Kpler Виктор Катона.

Для Евросоюза это обоюдоострое развитие событий. С одной стороны, блок нуждается в альтернативных источниках дизельного топлива сейчас, когда он перекрыл прямые поставки из России, ранее являвшейся его основным поставщиком. Однако в конечном итоге это повышает спрос на баррели из Москвы и означает дополнительные расходы на транспортировку. Это также означает усиление конкуренции для европейских нефтеперерабатывающих компаний, которые не могут получите доступ к российской нефти.

Согласно данным Kpler, импорт очищенного топлива в Европу из Индии превысит 360 000 баррелей в день, что немного больше импорта из Саудовской Аравии. Ожидается, что в апреле поставки российской сырой нефти в Индию превысят 2 миллиона баррелей в день, что составляет почти 44% от общего объема импорта нефти в стране.