Фейслифтовый вариант получил несколько значительных обновлений как в экстерьере и интерьере, так и в технологическом плане.
У Porsche все еще есть пара версий текущей модели 911 в кузове 992.1, которые нужно выпустить до того, как модель будет снята с производства, включая Speedster и хардкорный ST. Но параллельно этому компания усердно работает над рестайлинговым вариантом 992.2, судя по шпионским фото — модификации Turbo.
Эти последние шпионские снимки показывают самый мощный полноприводный Porsche 911. Передняя часть кузова, вероятнее всего, останется такой же, то есть здесь будут те же фары, бамперы, ДХО и воздухозаборники, которые присутствуют на нынешней версии 992 Turbo, в то время как на обновленной версии «засветятся» интеллектуальные новые матричные светодиодные фары Porsche и слегка пересмотренную общую переднюю часть.
А вот на что уж точно можно обратить внимание на шпионских фото, так это на заднюю часть тестируемого авто. Наиболее очевидно, что выхлопные трубы были перемещены к внешней части автомобиля, что, по-видимому, позволило увеличить секцию диффузора между ними (хотя маскировка этого автомобиля затрудняет определение этого наверняка). Также можно разглядеть некоторые изменения в задних фонарях, которые инженеры Porsche изо всех сил стараются скрыть. Похоже, что нижняя пара световых полос может быть растянута по всей ширине, чтобы соответствовать красной полосе выше, но Porsche попытался скрыть эту деталь, покрыв центральную часть камуфляжной пленкой.
Следующий Porsche 911 Turbo появится через некоторое время после менее экстремальных моделей Carrera в 2024 году и, по слухам, получит некоторые важные технические обновления, в том числе оппозитную «шестерку» с гибридным довеском. Причем этот гибридный вариант не будет иметь подключаемой технологии, но уменьшит выбросы и позволит новинке передвигаться на короткие расстояния в режиме электрокара, как новый Corvette E-Ray от Chevrolet. Это также поможет модели сделать заметный скачок в производительности по сравнению с ныне существующим поколением. Нынешний 911 Turbo развивает 572 л.с., а Turbo S выдает внушительные 640 л.с.
В некоторых сообщениях предполагается, что как топовая версия GT2, так и менее дорогие версии Porsche 911 также получат гибридную составляющую, хотя компания пока хранит молчание об особенностях этих изменений. Что на данный момент известно точно, так это то, что, хотя 718 Boxster и Cayman будут заменены новой парой полностью электрических спортивных автомобилей в 2024 году, полностью электрический 911 не появится вплоть до 2030 года.
