Автомобиль получил весьма спорный дизайн, так как перенял множество дизайнерских решений у не самого популярного концепта Electra-X.
Но сразу сначала стоит сказать, и это ни для кого не секрет, что Buick получил признание и практически «возродился» из небытия на рынке Китая, так что на том же рынке США эта модель вряд ли появится. Представить эту модель должны в течение нынешнего года, и в сети уже появились первые фотографии электрокара. На изображениях, предоставленных Министерством технологий Китая, изображен кроссовер-купе, который очень похож на концепт Electra-X, продемонстрированный автопроизводителем летом 2022 года.
Несмотря на то, что Electra E4 был адаптирован и стал более практичным для производства, он сохраняет многие дизайнерские решения и идеи, продемонстрированные Electra-X. Общая форма кузова обоих автомобилей практически идентична, а дизайн передней части практически скопирован. Хотя есть некоторые отличия, среди которых зеркала заднего вида вместо камер и колеса меньшего размера (Electra E4 будет предлагаться с 19- и 20-дюймовыми дисками вместо массивных 21-дюймовых у концепта). Теперь стало окончательно понятно, что концепт Electra-X, как и обещали в Buick, стал практически предсерийным образцом, ну или крайне к нему близким. Авто получил длину в 4818 мм, ширину в 1912 мм и высоту в 1580 мм.
Китайское министерство не поделилось фотографиями интерьера, но вполне вероятно, что там будут обнаружены большие различия с салонов концепта. Последний, к слову, предполагал наличие 4 отдельных сидений, отделанных трикотажной тканью с эффектом объема (3D) из переработанных пластиковых бутылок, и 30-дюймовый «дисплей Freeform» с разрешением 6K, который может отображать 1 миллиард цветов и иметь плотность пикселей, сравнимую с человеческим глазом. Но мы, будучи ближе к действительности прекрасно понимаем, что Buick пожертвует этими безумно дорогими технологиями в угоду серийному производству, так что, вероятнее всего, абсолютно все в салоне Buick Electra E4 EV будет куда скромнее.
Buick Electra E4 будет основан на платформе GM Ultium и оснащен электродвигателем мощностью 241 л.с., тогда как опционально должен появиться полноприводный вариант с двумя электромоторами (по одному на каждой оси), который, соответственно, будет иметь куда большую производительность. Электроэнергия для двигателей будет храниться в литий-железо-фосфатных батареях, но их емкость и предполагаемый запас хода автомобиля здесь не указаны.
