RAM может отозвать свои модели Heavy Duty из-за проблем с тормозной системой

Причиной этого расследования стали 134 сообщения от владельцев авто, в каждом из которых описано, что пикапы RAM Heavy Duty сталкиваются с периодической или постоянной потерей эффективности торможения. Если расследование приведет к полномасштабному отзыву, это может затронуть 390 077 автомобилей.

Согласно сводной информации, поданной Национальным Управлением Безопасностью Движения на Трассах, эти проблемы возникают как у модели RAM 2500, так и у RAM 3500. Проблемы наблюдаются среди авто 2017 и 2018 годов выпуска, с разной периодичностью, при этом они тяжело диагностируются. Многие владельцы сообщают, что полная замена гидравлического блока управления (HCU) и модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) решает проблему.

Два компонента работают вместе, чтобы управлять тормозными усилиями во время аварийных остановок. Иногда кажется, что ABS выходит из строя и выдает предупреждение, а иногда это HCU. Иногда бывает и то, и другое, и владельцы говорят, что на получение запчастей для замены некорректно работающих деталей уходят целые месяцы. Очевидно, проблема настолько постоянна, что владельцы сообщают, что дилеры считают ее «известной проблемой». В одном комментарии говорится, что показывается ошибка: отказ блока HCU. Затем постоянно начинает выдавать сервисную ошибку ABS, и сервисную ошибку электронного контроллера тормозов. Постоянное включение-выключение сервисных сообщений без остановки делает грузовик практически неуправляемым. Отказы были задокументированы между 6000 и 150 000 миль пробега. Многие владельцы сообщают, что счета за ремонт значительно превышают 1000 долларов (примерно 62,5 тысячи рублей по текущему курсу).

Это не единственное активное исследование проблем с одними и теми же моделями RAM. Предыдущее расследование неисправности рулевых тяг было инициировано в 2019 году. К слову, NHTSA просит отправлять запросы в их службу поддержки, если у владельцев выясняются еще какие-то проблемы с этими автомобилями.