Возрожденная марка De Tomaso представила новый гиперкар De Tomaso P900

Современный De Tomaso показал продолжение P72 в виде гиперкара P900 с двигателем V12. Дизайн явно заимствован у P72, но новая задняя часть отличается ковшом на крыше, стабилизатором поперечной устойчивости и огромным антикрылом, создающим ауру гоночного автомобиля, что подтверждает слухи о том, что De Tomaso рассматривает возможность участия в гонках на выносливость высшего уровня со своим собственным LMH.

Компания не раскрывает подробностей, но утверждает, что P900 предназначен для любителей треков, в отличие от P72, который был разработан как гранд-турист. Компания также заявила, что V12 в P900 имеет уникальный дизайн.

Что касается гоночного потенциала, по словам De Tomaso, цель проекта состоит в том, чтобы подчеркнуть использование углеродно-нейтрального синтетического топлива. Потенциальные источники такого топлива включают биомассу или новейшие технологии улавливания углерода, подобные тем, которые Porsche разрабатывает на своем экспериментальном заводе в Пунта-Аренас, Чили. Формула-1 также намерена перейти на синтетическое топливо к 2026 году.

De Tomaso еще не объявил детали производства P900. В настоящее время основное внимание уделяется P72, который должен появиться в 2023 году и будет выпущен тиражом в 72 экземпляра на заводе, совместно управляемом De Tomaso и немецкой инжиниринговой компанией Capricorn Group. Capricorn, которая также помогла разработать монокок из углеродного волокна, лежащий в основе P72 и, предположительно, P900, — это та же компания, которая помогла Porsche с его чрезвычайно успешным гоночным автомобилем 919 Hybrid LMP1.