Стартовали предзаказы на электрический родстер Wiesmann Thunderball

Рохин Берри, генеральный директор Wiesmann, сообщил, что «Project Thunderball» является автомобилем, который ознаменует переход компании в эру электрификации и у бренда Wiesmann не только легендарное и прекрасное прошлое и наследие, но и яркое и захватывающее будущее. При этом он добавил, что с момента презентации автомобиля в апреле уже было получено огромное количество откликов от потенциальных клиентов. Также глава автобренда поделился своими мыслями о том, что инвестиции в развитие технологий рекуперативного торможения и разработки новейших аккумуляторных батарей окупились сполна.

Полностью электрический родстер изготовлен из углеродного волокна и весит чуть более 1700 кг. Тем временем два электродвигателя, расположенные на задней оси развивают суммарную мощность в 671 л.с. и максимальный крутящий момент в 1100 Нм. Это дает соотношение веса к мощности 2,5 кг на 1 л.с., что поможет автомобилю достичь целевого времени разгона 0–100 км/ч всего за 2,9 секунды. Однако это будут не единственные впечатляющие скорости, которых он может достичь благодаря использованию 800-вольтовой технологии. Она поможет заряжать аккумуляторную батарею Wiesmann Thunderball на 92 кВт*ч со скоростью до 300 кВт с помощью быстрых зарядных устройств постоянного тока. Между зарядками он сможет проехать 500 км по циклу WLTP.

Клиенты, которые заказывают свои автомобили сейчас, будут первыми в очереди, когда в 2024 году начнется производство на заводе Wiesmann «Gecko» в Дюльмене, Германия. Однако им нужно будет быстро оформить бронирование, потому что планируется построить ограниченную партию всего в 1000 машин. Цена на лимитированный спортивный электрический родстер начинается с 288 304 долларов (чуть больше 16,7 млн рублей по текущему курсу).