Седан вернется в Бразилию полностью переработанным, чтобы составить конкуренцию Toyota Corolla и Honda Civic.
Несмотря на спад, наблюдаемый в последние годы, в сегменте седанов среднего размера в Бразилии по-прежнему есть хорошие новости. Доказательством тому является запуск нового поколения Nissan Sentra, который только что был подтвержден брендом на 2023 год. Трехобъемник вернется на отечественный рынок после примерно двухлетнего перерыва и померится силами с конкурентами в лице Honda Civic и Toyota Corolla.
В новом поколении Sentra используется модульная платформа CMF-C/D, версия для моделей среднего размера группы Renault-Nissan-Mitsubishi. Модель имеют длину 4,64 м, ширину 1,81 м, высоту 1,45 м и колесную базу 2,71 м. По сравнению с предыдущей моделью седан стал на 1 см длиннее, на 5 см шире и на 5 см ниже. Несмотря на увеличенные габариты, места в багажнике стало меньше: он уменьшился с 503 до 405 литров.
В целом, новая Sentra технически намного совершеннее. Например, торсионную заднюю подвеску заменили на независимую многорычажную, а электрическое рулевое управление получило двойную шестерню для улучшения отклика. Бренд также работал над звукоизоляцией, чтобы снизить уровень шума и оптимизировать комфорт на борту.
С точки зрения дизайна седан претерпел реальную трансформацию и стал следовать линиям концепта Vmotion 2.0. Помимо эстетического преимущества, новый дизайн обеспечил важные достижения в динамике, такие как более низкий центр тяжести и коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,26 — такой же, как у спортивного автомобиля GT-R.
Для Бразилии Sentra по-прежнему будет импортироваться из Мексики, как и в прошлом поколении. Под капотом у него по-прежнему будет 2,0-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель.
