Посетители фестиваля смогут одними из первых увидеть новейший автомобиль безопасности от BMW M, «Официальный автомобиль MotoGP™» с 1999 года.
Свежее дополнение к уже существующему парку машин безопасности построен на основе первого в истории BMW M3 Competition Touring. Этот полноприводный автомобиль сочетает в себе самые продвинутые технические и технологические решения марки, высокую производительность легендарных BMW M3 и BMW M4 и практичность. Новинка будет представлена уже сегодня вместе со спортивным универсалом BMW M3 Touring без ливреи Safety Car. Обе новинку будут участвовать в гонке Hilclimb в Гудвуде.
Автомобиль безопасности будет украшен специальной ливреей BMW M, посвященной 50-летию марки, и специальной цветосхемой, как и все машины безопасности MotoGP™ с 1999 года по настоящее время.
Автомобиль безопасности BMW M3 Touring MotoGP™ будет оснащен всем ассортиментом запчастей из каталога BMW M Performance. Дальнейшие модификации автомобилей безопасности MotoGP™ включают гоночные сиденья Recaro, 4-точечные ремни безопасности, дополнительные распорки кузова и защитный «X-Bar», двухцветные проблесковые маячки на крыше, стробоскопы в передних фарах и на бампере, кнопка аварийного отключения электрики и систему безопасного извлечения топлива.
Напомним, что BMW M3 Touring оснащается рядным 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3,0 литра с технологией M TwinPower Turbo, развивающим 510 л.с. и 650 Нм максимального крутящего момента. Двигатель также получил улучшенную систему охлаждения и систему смазки (противоотливы в картере, высокопроизводительный маслонасос и так далее) для более длительной работы в экстремальных режимах. В паре с ним работает 8-диапазонный автомат M Steptronic с функцией Drivelogic, имеющая три настройки режимов вождения: обычный 4WD, трековый 4WD Sport с большей передачей момента на заднюю ось и 2WD с отключением функции Dynamic Stability Control и переносом всего момента только на заднюю ось. Мощность двигателя передается на колеса через систему полного привода M xDrive, и установленным на задней оси активным M дифференциалом.
Благодаря такой конфигурации, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а 0 до 200 км/ч — всего 12,9 секунды. Выбор пакета M Driver’s Package увеличивает максимальную скорость, ограниченную электроникой, с 250 км/ч до 280 км/ч.
