McLaren представили гоночный Artura GT4

Спорткупе Artura GT4 построен вокруг специального фирменного монокока McLaren Carbon Lightweight Architecture, как и его гражданский «собрат». Однако новинка оказалась легче на 100 кг чем McLaren 570S GT4 и на 130 кг  — чем McLaren Artura. Это легко объясняется отсутствием гибридной составляющей, и установленного вместо M838 (V8) двигателя M630 на двух турбинах (V6). При этом 8-диапазонная роботизированная КПП из гражданского варианта заменена на 7-диапазонный автомат с перенастроенной прошивкой (высокими передаточными числами). При этом ПО позволяет спорткару проводить самодиагностику трансмиссии. Все компоненты электронных систем принадлежат компании Bosch Motorsport.

McLaren Artura GT4 получил механический дифференциал повышенного трения в задней оси, настраиваемую систему ABS и TCS, увеличенный до объема 110 литров бензобак оснащен 3 бензонасосами повышенной производительности. Также гоночный суперкар обзавелся системой TPMS (контроль давления в шинах), комплекс телеметрии, специальные лазерные датчики клиренса и система предотвращения столкновений.

Трековая версия спорткара обладает неотъемлемым атрибутом — агрессивным аэродинамически выверенным обвесом. Мощный передний сплиттер, канарды на переднем бампере, специальный капот с воздухозаборниками и функциональное антикрыло с регулировкой угла атаки в 7 положениях. В авто устанавливается функциональная панель приборов Bosch DDU, специальный руль -«штурвал» (гонки класса GT3), регулируемый педальный узел и жестко зафиксированный спортивный карбоновый «ковш». Стоимость гоночной версии модели Artura составляет 200 000 фунтов стерлингов (около 13,5 миллионово рублей по текущему курсу).