Названы различия в защите детей у трёх китайских кроссоверов
Три китайских кроссовера Geely EX5, Geely Starray EM-i и Exlantix ET получили по пять звёзд в испытаниях безопасности Euro NCAP. При этом оценки за защиту детей немного различаются. Электрический EX5 и гибридный Starray EM-i заработали по 87%, а Exlantix ET — 85%. Однако в самих испытаниях с детскими манекенами все автомобили получили одинаковые максимальные 24 балла. Различия появились при оценке дополнительного оборудования и возможности установки детских кресел.
По информации SPEEDME.RU, максимальный результат Geely EX5 составил 43 балла из 49 возможных. Гибридный Starray EM-i набрал 42,7 балла, а Exlantix ET — 42 балла. Таким образом, между первым и последним автомобилем разница составляет всего один балл. При этом итоговая процентная оценка учитывает не только результаты столкновений, но и наличие предусмотренных стандартом систем крепления детских удерживающих устройств.
Например, у испытанного Exlantix ET на переднем пассажирском сиденье отсутствовали крепления ISOFIX, i-Size и Top Tether. У двух автомобилей Geely такое оборудование было предусмотрено. Однако ET смог получить максимальные 12 баллов за установку детских кресел на предусмотренные места. В свою очередь, Starray EM-i потерял 0,3 балла, поскольку одно из крупных детских кресел нельзя было правильно разместить спереди из-за контакта с подушкой сиденья.
Для российских покупателей важны различия между европейскими и отечественными комплектациями. Например, гибрид Geely Starray EM-i на некоторых рынках соответствует модели EX5 EM-i, которая предлагается в России. Однако в российской документации для EX5 и EX5 EM-i крепления ISOFIX перечислены только для второго ряда сидений. Поэтому нельзя считать, что все особенности европейского автомобиля обязательно присутствуют у российской версии.
Отдельного внимания заслуживает Exlantix ET. В европейских испытаниях участвовал электрический кроссовер с передним приводом, тогда как российским покупателям предлагают полноприводный последовательный гибрид. Это автомобили одного семейства, но их технические исполнения различаются. Следовательно, результаты европейского краш-теста не подтверждают полного совпадения характеристик безопасности российского варианта.
Специалисты рекомендуют при выборе семейного автомобиля обращать внимание не только на количество звёзд и итоговые проценты. Важно проверить наличие креплений для детских кресел, их расположение и совместимость с конкретными удерживающими устройствами. Даже модели с одинаковыми оценками в испытаниях могут различаться по удобству установки кресел. Поэтому перед покупкой желательно лично проверить, как детское кресло размещается в салоне выбранной комплектации.
