В России могут появиться 10 новых автомобилей с Парижского автосалона
После Парижского автосалона 2026 года стали известны автомобили, которые потенциально могут появиться в России в конце текущего и в течение следующего года. Речь идет о десяти моделях разных ценовых категорий, включая доступные кроссоверы, дорогие гибриды и электромобили. Согласно прогнозу автоэксперта Дмитрия Новикова, подготовленному для SPEEDME.RU, стоимость возможных новинок составит от 2,5 до 13 млн рублей. При этом официальные продажи большинства автомобилей пока не подтверждены.
Наиболее близким к выходу на российский рынок считается JELAND C4, родственный европейскому OMODA 4. Кроссовер уже представлен на российском сайте марки как будущая новинка. Его предполагаемая цена составляет 2,5–3,2 млн рублей, а начало продаж возможно в конце 2026 года или первой половине 2027-го. Еще один автомобиль, который готовится к официальному появлению, — большой AITO M9. Его стоимость предварительно оценивается в 9,5–13 млн рублей. Точные цены и даты начала продаж производитель пока не объявил.
В 2027 году российским покупателям может стать доступен гибридный Geely Monjaro EM-i. Его стоимость прогнозируется на уровне 5–6,2 млн рублей. Также независимые импортеры могут начать поставки нового Hyundai Tucson с ориентировочной ценой 4,3–5,8 млн рублей. Более компактный Hyundai Bayon обойдется примерно в 2,9–3,8 млн рублей. Однако автомобили Hyundai, скорее всего, будут поступать небольшими партиями, поскольку официальные российские поставки этих моделей не заявлены.
Среди электрических автомобилей ожидаются Li Auto Li 6 и BYD ATTO 8. Первая модель представляет собой полностью электрический кроссовер, созданный на основе китайского Li i6. Его прогнозируемая цена составляет 5,8–7,3 млн рублей. Семиместный BYD ATTO 8 с запасом хода до 653 км по европейскому циклу WLTP может стоить 7–9,5 млн рублей. Производитель заявляет возможность быстрой зарядки батареи, но для достижения максимальной скорости требуется совместимая специальная станция. В России доступность таких зарядных устройств будет ограничивающим фактором.
Еще две потенциальные новинки относятся к дорогому сегменту. Удлиненный XPENG G9L рассчитан на шесть или семь пассажиров и может стоить в России 8–11 млн рублей. Полностью электрический Volkswagen ID. Tiguan, который заменяет европейские ID.4 и ID.5, предварительно оценивается в 6–8 млн рублей. Оба автомобиля способны появиться в стране в 2027 году через независимые компании. При этом высокая стоимость и особенности обслуживания электрических моделей могут ограничить количество покупателей.
В список также вошла Dacia Striker, сочетающая черты универсала и кроссовера. В Европе автомобиль стоит менее 25 тыс. евро, однако при поставках в Россию его цена может составить 3,7–4,9 млн рублей. Возможный срок появления — 2027 год. Основной проблемой для модели станет конкуренция с уже представленными в России автомобилями и отсутствие официальной дилерской сети производителя.
По прогнозу эксперта, первые из рассматриваемых новинок могут появиться у российских покупателей уже в конце 2026 года, а основная часть поставок придется на 2027-й. Однако следует учитывать, что указанные суммы являются предварительными расчетами, а не утвержденными российскими прайс-листами. Кроме того, для большинства моделей предполагается параллельный импорт, при котором условия гарантии, ремонта и обслуживания могут отличаться от официальных поставок.
