Дизайнер показала, какой могла бы стать внедорожная LADA Azimut

Пока АВТОВАЗ готовит LADA Azimut к серийному производству, российский кроссовер уже примерил куда более суровый образ. Дизайнер SPEEDME.RU Дарья Каширина показала, как могла бы выглядеть внедорожная модификация модели. Это авторская визуализация, а не будущая комплектация, подтвержденная заводом.

От стандартного Azimut такой автомобиль отличается прежде всего колесами с развитым внедорожным протектором и увеличенным дорожным просветом. Появились массивная защита нижней части кузова, расширенные накладки колесных арок, металлические элементы под бамперами и яркие буксировочные проушины.

Для дальних поездок предусмотрен экспедиционный багажник. На крыше разместились кофры, траки и дополнительная светодиодная балка. При этом кузов и фирменная оптика сохранены, поэтому автомобиль выглядит скорее возможной заводской версией Adventure, чем радикальным тюнинг-проектом.

Серийный Azimut уже получил клиренс 208 мм и короткие свесы. Для поездок по разбитому асфальту и грунтовкам такой набор выглядит многообещающе, однако есть принципиальное ограничение: стартовые версии кроссовера будут переднеприводными. Даже лифт и более цепкие шины полного привода не заменят.

Запуск серийного производства LADA Azimut назначен на 25 сентября 2026 года. Первоначально модель получит атмосферные двигатели 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., механическую коробку или вариатор.