Cybertruck за 13,3 млн рублей оказался машиной с загадочной батареей
Самый доступный Tesla Cybertruck среди шести объявлений, проверенных SPEEDME.RU 19 августа 2026 года, продается в Минске за 13,306 млн рублей. Площадка Drom относит новый Cyberbeast 2025 года к версии 173 kWh AWD Range Extender Cyberbeast, однако именно эта характеристика вызывает вопросы.
Tesla действительно планировала выпуск дополнительной батареи Range Extender за $16 тыс. Ее предполагалось устанавливать в грузовой отсек, где модуль занял бы примерно треть платформы. Для Cyberbeast такой аккумулятор должен был увеличить запас хода более чем до 415 миль, или примерно 668 км. Однако в мае 2025 года компания отказалась от проекта и вернула клиентам депозиты. Серийные модули покупателям так и не поставлялись.
Поэтому цифру 173 кВт·ч в объявлении нельзя считать подтвержденной емкостью аккумулятора конкретной машины. Сама Tesla не публикует в актуальной документации емкость основной тяговой батареи Cybertruck в кВт·ч, а продавец не сообщает о наличии отдельного Range Extender. По другим характеристикам машина соответствует Cyberbeast: три электромотора, полный привод, 845 л.с. и разгон до 60 миль в час за 2,6 секунды.
Цена при этом действительно выделяется на фоне других предложений. Cyberbeast 2024 года с пробегом 2182 км в Москве продавался за 18,9 млн рублей, а машина с пробегом 140 км — за 20,53 млн. Таким образом, разница с ближайшим московским предложением достигала 5,594 млн рублей. В США новый Cyberbeast стоит от $99 990, что по курсу на дату проверки составляло около 8,52 млн рублей.
Частично скрытый VIN минского автомобиля начинается с 7G2. Этот код относится к Tesla в США и используется в семействе идентификаторов Cybertruck, выпускаемых в Техасе. Однако трех символов недостаточно для подтверждения конкретной версии, поэтому перед покупкой потребуется проверка полного 17-значного VIN и истории автомобиля.
Дополнительный вопрос связан с обслуживанием. Беларусь не относится к рынкам с официальной сервисной инфраструктурой Tesla, а автомобили, вывезенные из исходного региона продаж, могут иметь ограничения по поддержке и некоторым функциям. Для Cybertruck это особенно важно из-за steer-by-wire, 48-вольтовой архитектуры и специфических кузовных деталей.
Поэтому привлекательная цена сама по себе не должна быть главным аргументом. Перед покупкой стоит проверить полный VIN, пробег, данные о модификации на экране автомобиля, историю продажи в США и документы на импорт. Сам Cyberbeast за 13,306 млн рублей действительно оказался самым дешевым в проверенной выдаче, но обозначение 173 kWh Range Extender пока следует считать характеристикой каталога, а не подтвержденным заводским параметром.
