Водителям объяснили, какое стекло разбивать при затоплении автомобиля
При затоплении автомобиля одного аварийного молотка может оказаться недостаточно. Как отмечает издание SPEEDME.RU, современные машины используют не только закаленные, но и многослойные боковые стекла, которые значительно труднее разрушить обычным аварийным инструментом. JAF предупреждает, что даже специальный молоток не смог пробить многослойное лобовое стекло в ходе испытаний.
Лучший вариант при попадании машины в воду — покинуть ее до существенного подъема уровня. По мере затопления давление воды снаружи мешает открыть двери, а после отказа электрооборудования могут перестать работать стеклоподъемники. Если выйти сразу не удалось, открыть дверь иногда становится проще после выравнивания уровней воды внутри и снаружи автомобиля.
Рассчитывать на подручные предметы для разрушения стекла не стоит. В испытаниях JAF с задачей не справились подголовник, ключ от автомобиля, смартфон, зонт и пакет с монетами. Закаленное боковое стекло смогли разбить только специальные аварийные молотки. При этом организация рекомендует наносить удар ближе к углу окна.
Главная сложность заключается в том, что не каждое боковое стекло является закаленным. На современных автомобилях производители применяют многослойные шумоизолирующие стекла и на дверях. В документации Nissan Elgrand, например, указано применение высокошумоизолирующего остекления сразу в нескольких зонах кузова.
Поэтому тип стекол своего автомобиля лучше выяснить заранее. Проверить информацию можно по руководству по эксплуатации, заводской документации или маркировке окон. Водителю важно знать хотя бы одно закаленное боковое или заднее стекло, которое можно использовать как аварийный выход.
Сам молоток необходимо хранить внутри салона в месте, доступном после столкновения или затопления. JAF также напоминает, что некоторые модели аварийных инструментов имеют резак для ремня безопасности.
После затопления самостоятельно запускать автомобиль не рекомендуется. Вода может повредить электрические цепи, электронные блоки и высоковольтные компоненты. Поэтому после спасения людей машину лучше эвакуировать и передать специалистам для проверки.
