МКПП, кондиционер и открытые окна: какие советы по экономии топлива уже устарели
Эксперт назвал четыре правила экономии топлива, которые могут не работать
Привычные рекомендации по экономии топлива подходят далеко не каждому современному автомобилю. Автоэксперт Дмитрий Новиков обратил внимание, что развитие автоматических трансмиссий, климатических систем и аэродинамики изменило условия, при которых работают старые советы. Например, механическая коробка уже не гарантирует меньший расход по сравнению с автоматической.
По данным Минэнерго США, начиная с 2016 модельного года автоматические версии сопоставимых автомобилей в среднем стали экономичнее машин с механической коробкой. Причина заключается в увеличении числа передач и более точной работе электроники, которая позволяет поддерживать оптимальные обороты двигателя. Поэтому при покупке автомобиля эксперт рекомендует сравнивать расход конкретных модификаций, а не ориентироваться только на тип коробки передач.
Еще один распространенный миф связан с кондиционером. Он действительно повышает нагрузку на силовую установку, однако двукратный рост расхода не является нормой. В условиях сильной жары климатическая система может снизить топливную экономичность более чем на 25%. Особенно заметным эффект становится во время коротких поездок с сильно нагретым салоном.
Открытые окна также нельзя считать универсальной альтернативой кондиционеру. На небольшой скорости такой способ охлаждения салона может быть выгоднее, но на трассе открытые окна увеличивают аэродинамическое сопротивление. Поэтому на высокой скорости закрытые окна и работающая климатическая установка иногда оказываются более экономичным вариантом. Единой скорости, при которой это правило начинает действовать для всех автомобилей, не существует.
Схожая ситуация возникает с багажным боксом на крыше. В городе его влияние на расход может оставаться сравнительно небольшим, однако на скоростной дороге сопротивление воздуха возрастает. Минэнерго США указывает, что крупный бокс способен ухудшать топливную экономичность примерно на 2–8% в городе и до 25% на шоссе или скоростных магистралях.
Эксперт SPEEDME.RU объясняет устойчивость подобных советов тем, что многие из них раньше действительно соответствовали конструкции автомобилей. Механические коробки долго были экономичнее автоматов, а старые кондиционеры создавали более серьезную нагрузку на двигатель. Современная техника изменилась, поэтому прежние закономерности больше нельзя считать безусловными.
Для оценки расхода конкретного автомобиля разумнее использовать данные производителя и руководство по эксплуатации. Помимо коробки передач и кондиционера, на топливную экономичность влияют скорость, давление в шинах, дополнительный груз, аэродинамические аксессуары, качество топлива и условия движения.