Новый Geely EX5 EM-R будет дешевле знакомого EM-i на 155 тысяч рублей

Автор: Таршиков Алексей
Фото: © A. Krivonosov

Geely назвала российские цены на новый гибридный EX5 EM-R

Компания Geely объявила цены на новый гибридный кроссовер EX5 EM-R для российского рынка. Базовая комплектация Pro будет стоить от 3 464 990 рублей, а при сдаче старого автомобиля в трейд-ин цена снизится до 3 214 990 рублей, сообщает издание SPEEDME.RU.

Таким образом, новая модификация оказалась на 155 тыс. рублей дешевле EX5 EM-i, который в августе предлагается по специальной цене от 3 369 990 рублей.

Основное различие между двумя автомобилями заключается в типе гибридной системы. EX5 EM-R использует последовательную схему, при которой бензиновый двигатель не приводит колеса. Его задача состоит в выработке электроэнергии для тяговой батареи.

За движение отвечает электромотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 262 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды.

У EX5 EM-i бензиновый двигатель может как заряжать батарею, так и передавать тягу на колеса. Несмотря на разницу в конструкции, мощность, крутящий момент и динамика у двух версий совпадают.

При этом Geely пока не раскрыла емкость батареи EX5 EM-R, запас хода без запуска двигателя, суммарную дальность поездки и расход топлива. Неизвестна и мощность, которая будет указана для расчета транспортного налога.

Базовая версия Pro получила 18-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, шесть подушек безопасности, систему удержания в полосе и функцию предотвращения фронтального столкновения.

В оснащение также входят мультимедийный экран диагональю 15,4 дюйма и зимний пакет с обогревом лобового стекла, рулевого колеса, зеркал и передних сидений.

Комплектация Max оценена в 3 814 990 рублей, а с учетом трейд-ин — в 3 564 990 рублей. Она дополнена панорамной крышей, электроприводом багажника, камерами кругового обзора, проекционным дисплеем, вентиляцией передних кресел и аудиосистемой с 16 динамиками.

Гарантия на автомобиль составит шесть лет или 150 тыс. км, а на тяговую батарею — восемь лет или 150 тыс. км.

Дата начала продаж пока не названа. До публикации полных технических характеристик главным очевидным преимуществом EX5 EM-R перед EX5 EM-i остается более низкая цена.