LADA удержала половину топ-10, но TENET и Haval уже приблизились

Автор: Алексей Феоктистов
Фото: © A. Krivonosov

LADA заняла пять мест в десятке самых популярных машин июня

Пять автомобилей LADA вошли в десятку наиболее востребованных моделей российского рынка по итогам июня 2026 года, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». Вместе они заняли 22,3% всех регистраций новых легковых машин.

Рейтинг независимого эксперта Олега Мосеева основан на данных «Автостат Инфо». Согласно этой статистике, за месяц в стране зарегистрировали 112 947 новых легковых автомобилей.

Лидером стала Lada Granta с долей 9,8%. На втором месте расположился Haval Jolion с результатом 6,8%, а третью строчку занял Tenet T7 с 5,8%.

В первую десятку также вошли Lada Vesta, Tenet T4, Lada Niva Travel, Lada Iskra, Changan UNI-S, Geely Monjaro и Lada Niva Legend.

Суммарная доля Haval Jolion, Tenet T7 и Tenet T4 составила 16,7%. Это меньше результата пяти моделей LADA, однако разрыв уже нельзя назвать большим.

Агентство «Автостат» приводит другую версию рейтинга, поскольку использует данные АО «ППК» и собственную методику распределения моделей. В его десятке присутствуют четыре автомобиля LADA, а вместо Niva Legend указана Belgee X50+.

Несмотря на различия, обе статистики подтверждают лидерство АвтоВАЗа. Основными преимуществами марки остаются цена, доступное обслуживание, широкая сеть дилеров и наличие запчастей.

Директор по стратегическим коммуникациям Mains Павел Ларин считает, что сместить LADA с первого места будет сложно. По его оценке, российские автомобили остаются доступным выбором для большого числа семей.

Продажи также поддерживают программы льготного кредитования, ремонтопригодность, таможенные пошлины и высокий утилизационный сбор, который повышает стоимость импортных машин.

При этом ситуация в сегменте кроссоверов уже изменилась. За первое полугодие 2026 года SUV заняли около 74% рынка новых легковых автомобилей.

Наиболее востребованными кроссоверами стали Tenet T7 и Haval Jolion. LADA сохраняет сильные позиции за счет двух моделей Niva, но основную долю бренду обеспечивают Granta, Vesta и Iskra.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин пока не видит марки, способной полностью заменить LADA. Он считает, что для этого конкуренту потребуется глубокая локализация производства в России.

Сейчас такой уровень локализации развивают TENET и Haval. Tenet T7 производится в Калуге по полному циклу и по итогам первого полугодия стал самым продаваемым кроссовером страны. Haval M6 выпускается по аналогичной схеме.

Локализованные автомобили получают преимущества по сравнению с полностью импортируемыми моделями. Производитель может участвовать в программах поддержки, контролировать поставки и частично снижать влияние утилизационного сбора.

Марка Evolute также наращивает локализацию в Липецкой области. Однако ее электромобили и гибриды стоят дороже и не являются прямыми конкурентами массовых автомобилей LADA.

Дилеры АвтоВАЗа считают позиции марки устойчивыми. Они отмечают доступность ремонта, узнаваемость бренда и большое число сервисных центров.

При этом давление со стороны кроссоверов продолжит расти. Haval M6 может заинтересовать покупателей Vesta и Niva, которым нужен более просторный семейный автомобиль. Geely Monjaro работает в более дорогом сегменте и напрямую с LADA почти не пересекается.

В ближайшее время АвтоВАЗ, вероятно, сохранит лидерство. Однако удерживать сразу пять мест в десятке будет сложнее, поскольку рынок продолжает переходить на кроссоверы, а конкуренты расширяют локальное производство.