Без видимых повреждений сильный удар о яму способен нарушить геометрию подвески
Многие водители после попадания в глубокую яму ограничиваются проверкой колес и подвески. Если диск не погнулся, а покрышка не повреждена, кажется, что серьезных последствий удалось избежать. Однако автомеханик Алексей Степанцов рассказал изданию 32CARS.RU, что сильный удар способен привести к скрытому нарушению силовой геометрии автомобиля.
По его словам, подрамник служит основанием для подвески и рулевого управления, а на некоторых моделях дополнительно удерживает двигатель и трансмиссию. Даже небольшое смещение его креплений может изменить положение колес относительно кузова.
Наиболее опасными считаются резкие удары о край глубокой ямы или высокий бордюр. Несмотря на то что часть нагрузки принимают на себя шина, амортизаторы и сайлентблоки, оставшееся усилие передается к местам крепления подвески.
Специалист отметил, что риск возрастает при наличии коррозии, изношенной подвески, старых повреждений или использовании низкопрофильных шин. Ржавчина постепенно ослабляет металл возле сварных соединений, поэтому повторный сильный удар может привести к деформации или образованию трещин.
Первые признаки проблемы не всегда сопровождаются посторонними звуками. Автомобиль может начать уводить в сторону, руль перестает возвращаться в привычное положение после движения прямо, а регулировка сход-развала оказывается неэффективной. Еще одним симптомом может стать быстрый износ внутренней или наружной кромки шины.
Во время проверки специалисты рекомендуют осматривать подрамник снизу. Особое внимание уделяют сварным швам, креплениям, отверстиям под болты, площадкам сайлентблоков и рулевой рейке. Если после удара есть подозрение на смещение конструкции, потребуется инструментальное измерение геометрии.
Такие повреждения могут встречаться и у автомобилей без зарегистрированных ДТП, поскольку наезды на ямы и бордюры обычно не фиксируются страховыми компаниями. Именно поэтому при покупке машины с пробегом осмотр днища остается одной из важных процедур.
Если после сильного удара появились увод автомобиля, изменилось положение руля, возникли щелчки под нагрузкой или шины начали изнашиваться неравномерно, стоит как можно скорее обратиться в сервис. Автомеханик подчеркнул, что обычная электронная диагностика подобных дефектов не выявляет.
