Самый дорогой Buick Enclave Avenir не стал лучшим: стоит ли переплачивать?
Флагманский кроссовер Buick Enclave, выпускаемый в Китае совместным предприятием SAIC-GM, получил новейшую топ-версию Avenir, которая стала самой дорогой в линейке. Однако, как выяснилось в ходе тест-драйва, высокая цена не гарантирует идеального потребительского опыта, и ультра-премиальное исполнение не оправдало ожиданий. speedme.ru
Автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 237 л.с. и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод — полный. Модель предлагает семь мест, причем третий ряд складывается электроприводом, а второй ряд оснащен капитанскими креслами с электрорегулировками.
Эксперты отметили, что при темпе разгона до 100 км/ч за 8,5 секунд двигатель может показаться не слишком резвым, а коробка передач не всегда адекватно реагирует на нажатие педали газа. Шумоизоляция салона оставила смешанные впечатления, хотя акустическая система с 14 динамиками играет достойно.
Во втором ряду просторно, а третий ряд подходит только для детей из-за ограниченного пространства для ног. Отделка салона версии Avenir выполнена из качественных материалов, но некоторые детали (например, пластиковые накладки на дверях) выдают бюджетный подход.
Среди сильных сторон — просторный багажник и ровный пол при сложенных сиденьях третьего ряда, жесткость подвески комфортная для российских дорог. Тем не менее, переплата за Avenir не кажется оправданной, и эксперты рекомендуют рассматривать более доступную версию Premium.
