Kia Seltos 2027: крупнее и дороже, старт от $24 990
Компактный кроссовер Kia Seltos 2027 модельного года официально выйдет на рынок летом, получив заметные обновления. Модель не только прибавила в размерах и обзавелась более угловатым дизайном, но и обросла улучшенной отделкой салона и расширенным набором технологий. Производитель делает ставку на то, чтобы отойти от имиджа сугубо бюджетного автомобиля, что подтверждается новым уровнем оснащения и материалами интерьера. Согласно данным дилеров, базовая переднеприводная версия Seltos будет стоить от $24 990 (около 1,79 млн рублей по текущему курсу без учета доставки), что, по мнению участников рынка, является довольно агрессивным ценником для данного сегмента в США. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Подорожанию подверглись практически все комплектации: базовая переднеприводная LX FWD стала дороже на $1200, а комплектация EX FWD поднялась в цене на $1900, что соответствует приросту чуть более 7%. Стоимость полноприводных версий выросла еще заметнее: доплата за полный привод у LX AWD составляет $1700 по сравнению с переднеприводным аналогом. Линейку дополнит новая флагманская комплектация X-Line SX, которая получила более «внедорожное» оформление экстерьера.
Несмотря на рост цен, Seltos по-прежнему выглядит привлекательно на фоне основных соперников — Honda HR-V и Toyota Corolla Cross. Кроссовер Kia предлагает больше пространства в салоне, современное оснащение и заметно улучшенное качество отделки, что может оправдать повышение стоимости в глазах покупателей. Кроме того, отдельного внимания заслуживает грядущая гибридная версия: хотя официальные цены на нее пока не объявлены, по оценкам экспертов, доплата за гибрид будет составлять около $1700 относительно базового бензинового варианта, что выводит стартовую отметку гибрида в район $27 000 (около 1,94 млн рублей). Такой автомобиль не претендует на звание самого быстрого, но может стать одним из самых рациональных вариантов для тех, кто тщательно следит за расходом топлива.
Таким образом, подорожание не вывело Seltos в премиальный сегмент, но позволило KIА сделать шаг к созданию ощущения более дорогой машины, сохранив при этом психологически важный стартовый порог в 24 с небольшим тысячи долларов.
