Lexus F-Sport может перейти на электричество: инженеры подтвердили
Будущие высокопроизводительные версии Lexus, вероятно, откажутся от традиционных бензиновых моторов в пользу электрических силовых установок. Глава команды инженеров, занимавшихся созданием нового ES, Кохэй Тиаси, признался, что лично отдаёт предпочтение не гибридным, а полностью электрическим решениям для спортивных модификаций. По его словам, электропривод обеспечивает мгновенный отклик на нажатие педали газа и более тонкую настройку распределения крутящего момента. В частности, система полного привода на модели ES500e способна в определённых ситуациях направить всю доступную мощность на заднюю ось, хотя водитель не может напрямую активировать эту функцию — значит, речи о специальной «дрифт-кнопке» не идёт. Тем не менее, вектор развития компании становится понятен, рассказывает 32cars.ru.
Именно поэтому Lexus не спешит запускать отдельную версию ES F-Sport. Инженер отмечает, что ES500e уже покрывает большинство запросов, которые раньше ассоциировались с такой комплектацией. Выпуск ещё одной модификации на старте только усложнил бы модельный ряд без острой необходимости.
Для фанатов бренда это серьёзный сдвиг: ещё недавно литера «F» была символом атмосферных двигателей V8, характерного звука и высоких оборотов. Однако теперь компания делает ставку на программное обеспечение, батареи и гибкое управление тягой.
Старая формула эмоций перестаёт работать автоматически, но это не значит, что F-Sport потеряет привлекательность. Вместо зрелищного выхлопа Lexus, скорее всего, сделает упор на точность реакций, заднеприводную динамику и моментальный отклик. Главный вопрос — воспримут ли такое будущее те, кто до сих пор помнит, как звучали настоящие модели из F-линейки.
