Mercedes-AMG S 63 E Performance замечен на Нюрбургринге: новый двигатель V8?
Флагманский спортивный седан проходят испытания на легендарной трассе. Обновленный Mercedes-AMG S 63 E Performance попал в объективы камер на Нюрбургринге и прилегающих дорогах. Даже под камуфляжем заметны отличия от стандартного S-Class: спереди — измененная решетка Panamericana с вертикальными ламелями, увеличенные воздухозаборники и новый нижний воздуховод. Сзади выделяются четыре квадратных выхлопных патрубка в более массивном диффузоре и аккуратный спойлер ducktail на крышке багажника. Автомобиль оснащен усиленными тормозами, специальными колесами и перенастроенной подвеской, что позволяет ему уверенно проходить повороты, несмотря на размеры, пишет издание 32cars.ru.
Главная интрига — силовая установка. Ожидается, что новинка получит 4,0-литровый битурбо V8 с плоским коленвалом, который может заменить нынешний агрегат. Точные характеристики пока не раскрыты, но нынешняя версия S 63 E Performance выдает 802 л.с. и 1430 Нм крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч чуть более чем за 3 секунды и достигает максимальной скорости 290 км/ч. Если AMG сохранит гибридную схему и добавит новый двигатель, отклики на газ станут еще более резкими, а звук — эмоциональнее.
Новый S 63 подчеркивает контраст между внешней солидностью и динамикой истинного AMG: формально это представительский седан, но с пробуждением V8 он готов как к медленному парковочному кругу у отеля, так и к скоростному прохождению Нюрбургринга.
