Правительство утвердило план повышения безопасности дорожного движения до 2036
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Документ включает более 260 мероприятий и предусматривает изменения в дорожной инфраструктуре, системе подготовки водителей, регулировании электросамокатов и оказании помощи пострадавшим в ДТП.
Одним из главных направлений станет модернизация дорожной инфраструктуры. В 2026–2028 годах четырёхполосные дороги независимо от категории планируют оборудовать системами разделения встречных потоков. Такие конструкции должны снизить количество лобовых столкновений.
Кроме того, при расширении федеральных трасс с двух до четырёх полос также будут устанавливать разделители. До 2030 года ими оборудуют около 250 километров дорог. К этому же сроку в стране намерены построить 40 надземных пешеходных переходов.
Для снижения аварийности на железнодорожных переездах власти планируют строить новые путепроводы. С 2026 по 2030 год в России должны появиться 13 таких объектов, а с 2031 по 2036 год — ещё шесть.
Также Минтранс подготовит законопроект, который предполагает, что пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог I–III категорий будут только разноуровневыми. Речь идёт о строительстве тоннелей и эстакад.
Отдельный блок плана посвящён средствам индивидуальной мобильности — электросамокатам, электровелосипедам и другим подобным устройствам.
Уже в 2026 году регионы должны разработать планы развития инфраструктуры для СИМ и интеграции таких средств в городскую транспортную систему.
Кроме того, к 2028 году МВД и Минтранс планируют ввести государственную регистрацию электросамокатов с установкой номерных знаков.
К 2030 году также хотят решить вопрос об обязательной маркировке средств индивидуальной мобильности, которая будет подтверждать соответствие требованиям безопасности.
Изменения затронут и систему подготовки водителей. В 2026 году планируется обновить вопросы теоретического экзамена. А к 2027 году власти намерены проработать включение в программы автошкол практических действий при ДТП.
Будущих водителей могут начать обучать оформлению электронного извещения об аварии, фотофиксации происшествий и навыкам оказания первой помощи.
Помощь при ДТП планируют усилить и за счёт цифровых сервисов. В 2027 году в приложении «Госуслуги Авто» обновят справочные материалы и инструкции для водителей, связанные с аварийными ситуациями и оказанием помощи пострадавшим.
Кроме того, начиная с 2030 года Минздрав и регионы займутся проработкой создания трассовых пунктов медицины катастроф в удалённых районах.
План также предусматривает актуализацию требований к системам безопасности автомобилей.
С 2027 по 2030 год в России хотят перезапустить национальный рейтинг безопасности транспортных средств RuNCAP. Его данные могут использоваться при госзакупках и продвижении наиболее безопасных автомобилей.
Отдельный раздел документа посвящён профилактике аварий и обучению граждан правилам безопасного поведения на дороге.
Власти планируют развивать систему непрерывного обучения для всех возрастных групп. Основной акцент сделают на борьбе с опасным поведением, включая вождение в состоянии опьянения.
Также в 2027 году профильные ведомства представят предложения о проведении в России Года безопасности дорожного движения.
