Ford переносит выпуск Super Duty в Канаду: что это значит для цен
Ford переносит выпуск популярных тяжелых пикапов Super Duty на канадский завод Oakville Assembly, чтобы экспортировать их в США. Первоначально эту площадку планировали использовать для сборки электрических кроссоверов, но стратегия компании изменилась. Теперь ожидается, что серийное производство моделей Super Duty в Онтарио начнется во второй половине 2026 года, а сам завод станет третьим предприятием, где будет выпускаться данная линейка. Это позволит увеличить годовой объем выпуска таких грузовиков на 100 тысяч единиц, что частично компенсирует нехватку мощностей на других заводах. 32cars.ru отмечает, что инвестиции в переоснащение предприятия выросли с 4,1 миллиарда до примерно 5 миллиардов канадских долларов.
Проект предусматривает создание 1800 рабочих мест, хотя часть из 3200 сотрудников завода с 2024 года находилась в простое из-за модернизации. Уже в первом квартале началась сборка предсерийных пикапов, а некоторые работники приступили к своим обязанностям.
Ключевым вызовом для Ford являются тарифы на автомобили, поставляемые из Канады в США. Сейчас на долю комплектующих неамериканского происхождения действует 25-процентная пошлина, что усложняет экономику поставок. Компании придется анализировать структуру деталей и себестоимость сборки, чтобы избежать роста цен на конечную продукцию.
На первом этапе Oakville будет выпускать традиционные бензиновые и дизельные версии Super Duty, но в перспективе завод могут перевести на выпуск мультиэнергетических моделей следующего поколения. Не исключается появление силовых установок по типу EREV, однако официальных подробностей об этом пока нет.
