Renault Master: новый кузов, электрическая версия и цены на дизель
Новое поколение коммерческого фургона Renault Master официально представлено в Австралии. Производитель объявил стоимость дизельных модификаций, которые появятся у дилеров в июне 2026 года, а также электрической версии Master E-Tech, выход которой запланирован на более поздний срок в том же году. Дизельный вариант в базовой комплектации оценён в 55 990 австралийских долларов (примерно 40 554 доллара США) без учёта дорожных расходов — это лишь на 790 австралийских долларов (около 572 долларов США) дороже предшественника. Электрическая модификация стартует с 77 990 австралийских долларов (около 56 457 долларов США). Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для австралийского рынка Master E-Tech стал дебютной моделью: ранее электрическая версия фургона продавалась в других странах, но в Австралии не была доступна. Новинка оснащена передним приводом, электромотором мощностью 105 кВт (около 143 лошадиных сил) и крутящим моментом 300 Нм, а также аккумулятором ёмкостью 87 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет до 409 километров. Среди конкурентов на местном рынке Renault называет Ford E-Transit, LDV eDeliver 9 и Mercedes-Benz eSprinter, причём французская модель оказывается дешевле этих соперников.
Дизельная версия Master четвёртого поколения использует модернизированный 2,0-литровый турбодизель мощностью 125 кВт (около 170 лошадиных сил) и моментом 380 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 9-ступенчатым автоматом. Привод — передний. Грузоподъёмность дизельных модификаций варьируется от 1 811 до 1 923 кг, тогда как у электрической версии этот показатель ниже — от 1 084 до 1 164 кг. Все варианты способны буксировать прицеп массой до 2 000 кг.
В стандартное оснащение нового Master входят трёхместная кабина, перегородка с окном, боковая сдвижная дверь, задние распашные двери, автоматический свет, датчик дождя, 10-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой беспроводных Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида, система контроля слепых зон, помощник удержания в полосе и задние парктроники. Для E-Tech дополнительно заявлены сервисы Google. По безопасности фургон получил рейтинг Platinum от Euro NCAP.
