MAN eTGM: новый электрический грузовик закрывает последнюю нишу в линейке
Немецкий производитель коммерческого транспорта MAN представил новую электрическую модель eTGM на миланской выставке Transpotec Logitec. Этот грузовик предназначен для городских и региональных перевозок, а также для работы в коммунальном и строительном секторах. Таким образом, компания полностью закрыла линейку электрических машин: теперь в неё входят модели полной массой от 12 до 50 тонн. tarantas.news
Масса eTGM составляет 16,01 тонны, опционально — 16,5 тонны, полезная нагрузка шасси достигает 10,6 тонны, а полная масса автопоезда с прицепом — до 33 тонн. Серийный выпуск модели стартует в следующем году на заводе MAN в Кракове. Грузовик базируется на модульной электрической архитектуре, элементы которой уже использованы в старших моделях eTGX и eTGS — батареи, центральный электропривод и термоменеджмент.
В зависимости от комплектации eTGM может оснащаться от двух до четырёх NMC-батарейных блоков ёмкостью по 80 кВт·ч. Максимальный запас хода при четырех блоках составляет до 480 км, а пиковая ёмкость достигает 320 кВт·ч. Быстрая зарядка постоянным током поддерживает мощность до 375 кВт, что позволяет пополнить запас энергии с 10 до 80% всего за 43 минуты. Переменный ток (AC) станет доступен только с конца 2027 года.
Электромотор eCD210 развивает 210 кВт и 800 Нм крутящего момента, работая в паре с двухступенчатой коробкой TipMatic 2. Система рекуперации имеет три режима, также доступны режим движения одной педалью и режим наката. Эксперты отмечают, что eTGM может стать отличной электрической альтернативой дизельным среднетоннажным грузовикам для малого бизнеса в доставке.
