Renault представила полноприводный электромобиль R4 JP4x4: компактный и дерзкий
Компания Renault представила экспериментальный автомобиль Renault 4 JP4x4 Concept, который может стать основой для новой ниши — компактных электрических машин с полным приводом. В основе концепта лежит серийная модель Renault 4 E-Tech electric, однако инженеры добавили второй электромотор на заднюю ось, что позволило реализовать постоянный полный привод. Такой технический ход — не просто демонстрация возможностей, а намёк на то, что компактный электромобиль B-класса может быть приспособлен для лёгкого бездорожья, пляжных поездок и активного отдыха, без сложных механических трансмиссий. Разработчики увеличили клиренс на 15 мм, расширили колею на 10 мм, установили внедорожные шины и защитные крестообразные элементы, подчеркивающие утилитарный характер автомобиля. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Дизайн концепта отсылает к историческим оттенкам кузова модели 4L 1970–1980-х годов: кузов окрашен в перламутровый изумрудно-зелёный, а салон выполнен в ярко-оранжевом цвете. Открытая конструкция с короткими дверями, съёмной крышей и откидным задним бортом (как у пикапа) создаёт ощущение багги или ретро-автомобиля для отдыха. На крыше закреплена доска для серфинга, в багажнике лежат скейтборды — это подчёркивает развлекательное назначение концепта.
Хотя в серию такой автомобиль вряд ли пойдёт, сама идея универсальной платформы RGEV Small, которая позволяет легко добавлять полный привод на компактный электрокар, выглядит весьма перспективно. Renault уже показала несколько вариантов на базе R4: от пляжного багги до машины для спасательных служб. JP4x4 демонстрирует, что городской электромобиль может быть не только функциональным, но и эмоциональным, с прицелом на активный образ жизни.
