Tesla тихо обновила базовую Model 3: зарядка теперь за 15 минут
Китайский завод Tesla в Шанхае внедрил важное обновление для младшей версии Model 3, не афишируя его публично. Электромобиль с задним приводом получил LFP-батарею нового поколения от Sunwoda, что заметно преобразило его характеристики, хотя внешне седан не изменился. Под полом теперь установлен третий по счёту литий-железо-фосфатный аккумулятор с полезным объёмом 62,5 кВт·ч, что повысило не только ёмкость, но и скорость зарядки: пиковую мощность довели до 250 кВт, а время на пополнение запаса энергии с 10 до 80% сократилось приблизительно до 15 минут вместо прежних 25. 32cars.ru.
Для аккумуляторов LFP такой прогресс примечателен: они традиционно проигрывали по скорости зарядки, но ценятся за надёжность, безопасность и низкую стоимость. Параллельно улучшилась динамика: до сотни младшая Model 3 разгоняется теперь за 5,2 секунды против прежних 6,1 — почти секунда выигрыша, что ощущается при обычной езде, хотя до версии Performance ещё далеко.
Tesla продолжает делать ставку на LFP в базовых моделях: они дешевле, долговечнее и меньше боятся перегрева. Появление Sunwoda в списке партнёров (рядом с CATL, BYD, LG и Panasonic) снижает зависимость от единичных поставщиков и даёт гибкость для разных рынков. Ожидается, что такая же батарея может появиться и на машинах с европейских заводов, включая Берлин, если это не приведёт к росту цены.
