JAC везет в Австралию электромобиль E30X, который может стать самым доступным
Китайский автопроизводитель JAC намерен расширить свое присутствие в Австралии, начав тестирование электрического хэтчбека E30X. Компания планирует привезти один экземпляр модели, чтобы изучить спрос, и рассматривает возможность выхода на местный рынок бюджетных электромобилей. 32cars
В настоящее время JAC продает в Австралии только дизельный пикап T9, а в будущем планирует поставлять подключаемый гибрид Hunter. E30X, известный в Китае как Yiwei 3, может стать первым полностью электрическим автомобилем бренда в стране, если отзывы рынка будут положительными. Ожидается, что автомобиль прибудет примерно через месяц, а решение о запуске продаж, вероятно, будет принято до 2027 года, после рестайлинга модели.
Ключевым фактором успеха может стать цена. Сейчас самым доступным электромобилем в Австралии является BYD Atto 1 стоимостью от 23 990 австралийских долларов (около $17 429). В Китае JAC E30X после снижения цены стоит около 69 900 юаней ($10 261), что сопоставимо с китайской ценой BYD. Поэтому JAC может попытаться занять нишу недорогих электрокаров.
E30X имеет длину 4025 мм, ширину 1770 мм, высоту 1560 мм и колесную базу 2630 мм, что ставит его между BYD Atto 1 и будущим Geely EX2. В Китае хэтчбек оснащается передним электромотором мощностью 100 кВт и крутящим моментом 175 Нм, а также двумя вариантами батарей: 41 и 51,5 кВт·ч, обеспечивающими запас хода от 405 до 505 км по циклу CLTC (который обычно оптимистичнее WLTP).
Помимо E30X, JAC рассматривает для Австралии внедорожник на базе пикапа T9, который будет конкурировать с Ford Everest и Toyota LandCruiser Prado, а также другие SUV, электрические фургоны и более премиальные модели.
