Эксперты TUV рассказали, как выявить скрытые дефекты батареи электромобиля после ДТП
После аварий с участием электромобилей всё острее встаёт вопрос диагностики аккумуляторных батарей — даже внешне невредимый блок может таить скрытые угрозы. Согласно методике TUV Verband, эксперты должны системно проверять батареи, чтобы выявить невидимые повреждения, способные привести к пожарам, поражению током или утечке опасных веществ tarantas.news. Представитель организации Робин Зальверт подчеркнул, что внутренние дефекты, такие как короткие замыкания или тепловая нестабильность, могут проявиться не сразу, создавая отсроченную опасность.
Для оценки состояния используются специализированные процедуры наподобие измерения сопротивления изоляции, тепловизионного контроля и анализа бортовых данных автомобиля. TUV также напоминает, что риску подвергаются не только владельцы, но и спасатели, эвакуаторщики и сервисные работники, поэтому критически важно соблюдать правила хранения и перевозки повреждённых электромобилей.
Вместе с тем, далеко не всегда авария означает необходимость полной замены батарейного блока. Ремонт отдельных модулей во многих случаях оказывается заметно дешевле и при этом более экологичен — производство литий-ионных элементов требует множества ресурсов и сопровождается выбросами CO2. Продление срока службы аккумулятора или его вторая жизнь снижают нагрузку на сырьё и сокращают количество отходов.
