Denza представила на Пекинском автосалоне флагман N9 и обновленный N8L: характеристики и цена

На проходящем в Пекине международном автосалоне бренд Denza, премиальное подразделение компании BYD, представил сразу две новинки — обновленный кроссовер N8L и флагманский N9. Обе модели рассчитаны на внутренний китайский рынок и отличаются современным дизайном, передовыми технологиями и широким набором электронных помощников. speedme.ru.

Флагманский Denza N9 получил значительные габариты: длина 5258 мм, ширина 2030 мм, высота 1830 мм и колесная база 3125 мм. Таким образом, новинка превзошла своего главного конкурента Li L9. Салон шестиместный, с расположением кресел по схеме 2+2+2. Объем багажника при поднятых сиденьях составляет 351 литр, а при сложенных спинках второго и третьего рядов увеличивается до 1140 литров.

Denza N9 дебютирует как полноприводный гибрид с пневмоподвеской в стандартной комплектации, также включающей режим «краба» (движение по диагонали). Силовая установка состоит из бензинового турбодвигателя 2.0 мощностью 207 л.с., который выступает в роли генератора, трех электромоторов (один спереди и два сзади) и батареи емкостью 46,9 кВт·ч. Совокупная мощность системы достигает 925 л.с., а крутящий момент — 1035 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Запас хода только на электротяге составляет 202 км по циклу CLTC, общий запас хода — 1302 км.

Младший кроссовер N8L внешне напоминает флагман, но имеет свой дизайн: вертикальные блоки фар, двойные горизонтальные ходовые огни, иной обвес и расположение заднего номерного знака на бампере. Габариты меньше: длина 5200 мм, ширина 1999 мм, высота 1820 мм, колесная база 3075 мм. Предлагаются 20- или 21-дюймовые колеса (у N9 — 22-дюймовые).

Denza N8L также оснащается полноприводной гибридной установкой с пневмоподвеской. Состав силового агрегата аналогичен флагману: бензиновый турбомотор 2.0 (207 л.с.) на генераторном режиме и три электродвигателя (один спереди, два сзади). Суммарная мощность — 761 л.с. Батарея имеет емкость 46,99 кВт·ч. Электрический запас хода — 230 км по циклу CLTC, общий — 1300 км. Разгон до «сотни» также занимает 3,9 секунды.