Mercedes-Benz представил обновлённый EQS с запасом хода до 926 км
Технологический прорыв в сегменте электромобилей совершил Mercedes-Benz, представив обновлённую версию флагманского седана EQS с запасом хода до 926 километров по циклу WLTP. Этот результат делает модель самым дальнобойным серийным электрокаром на рынке, устанавливая новый ориентир для конкурентов. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В Испании автомобиль уже доступен для покупки по цене от 111 322 евро. Предлагаются три модификации: EQS 400 мощностью 367 лошадиных сил с батареей на 112 кВт·ч, EQS 450+ на 408 л.с. с аккумулятором ёмкостью 122 кВт·ч и топовый EQS 580 4MATIC с полным приводом и отдачей 585 л.с. Максимальная дальность в 926 км обеспечивается версией 450+, тогда как полноприводная показывает 842 км, а базовая — 785 км.
Хотя внешние изменения оказались умеренными, техническое обновление носит серьёзный характер. Модель построена на платформе EVA2, но получила 800-вольтовую архитектуру, что позволило поднять мощность быстрой зарядки до 330–350 кВт. Зарядка с 10 до 80% теперь занимает всего 25–27 минут.
Батарея стала эффективнее без увеличения габаритов благодаря применению новых элементов с анодом из кремний-графита. Это повысило ёмкость примерно на 3% и снизило содержание кобальта. Система также поддерживает зарядку на 400-вольтовых станциях с разделением батареи на два контура для сохранения высокой скорости пополнения энергии.
Уход Tesla Model S с ряда рынков открывает для EQS возможности укрепить свои позиции. Однако конкуренция остаётся высокой: BMW i7 и Lucid Air продолжают борьбу в сегменте премиальных электрических седанов. Дополнительное давление создают китайские автомобили, включая будущие модели Denza, которые выходят в Европу с акцентом на технологии и цену. Успех модели будет зависеть не только от рекордной дальности, но и от способности противостоять растущему влиянию новых игроков.
