Aramco представила гибридный двигатель DHE с КПД 42% и экономией топлива 35%
В мире автомобильных технологий появился инновационный гибридный силовой агрегат, разработанный компанией Aramco, способный повысить эффективность двигателей внутреннего сгорания. Система DHE, созданная с нуля, использует 1,6-литровый трёхцилиндровый двигатель с упрощённой конструкцией, без отдельной головки блока и с двумя клапанами на цилиндр. Она демонстрирует коэффициент полезного действия до 42% и обещает снижение расхода топлива на 35% при более низкой стоимости по сравнению с традиционными гибридами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Основа технологии лежит в необычной схеме с двумя мотор-генераторами и планетарными передачами, расположенными по обе стороны коленвала. Aramco, в котором имеет долю Renault, фокусируется на эффективности, а не на мощности, заставляя двигатель работать в узком диапазоне оборотов для достижения максимального КПД, в то время как электромоторы обеспечивают динамику. Этот подход напоминает систему Toyota Hybrid Synergy Drive, но реализован по-другому, с акцентом на снижение потерь через использование роликовых подшипников, смещённого коленвала и отсутствие ремённого привода.
Главным преимуществом DHE является его потенциальная стоимость, которая может быть на 20% ниже, чем у классических решений, при сохранении или даже улучшении экономичности. Проект в настоящее время находится на стадии прототипа, и автопроизводители только начинают проявлять к нему интерес. Aramco предлагает альтернативный путь развития автомобильной промышленности, не отказываясь полностью от двигателей внутреннего сгорания, а перерабатывая их в составе гибридных систем.
Если технология достигнет серийного производства, она может стать серьёзным конкурентом для традиционных гибридов и замедлить переход к полностью электрическим моделям. Дополнительные улучшения, рассматриваемые для будущих версий, включают степень сжатия до 15:1 и возможность использования водорода, что подчёркивает потенциал для дальнейшего развития.
