Audi пересматривает судьбу пятицилиндрового двигателя: гибридная модификация может спасти мотор
В компании Audi пересматривают возможность сохранения знаменитого пятицилиндрового двигателя, ранее намеченного к снятию с производства. Планируется, что мотор 2.5 TFSI может получить гибридную модификацию, что позволит ему соответствовать строгим нормам Euro 7 и остаться на рынке после 2027 года. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Руководитель Audi Sport Рольф Михль отметил, что бренд открыт к различным вариантам, включая электрификацию. Этот рядный турбомотор объёмом 2,5 литра, известный как серия EA855, стал визитной карточкой моделей RS 3 и некоторых версий Cupra. Двигатель неоднократно удостаивался наград и считается одним из самых харизматичных в автомобильной индустрии.
Современная версия использует алюминиевый блок, двойной впрыск и продвинутую систему управления тепловыми режимами. Одним из рассматриваемых вариантов может стать подключаемый гибрид, который снизит выбросы, но увеличит массу и стоимость автомобилей. Это создаёт дополнительные сложности, особенно для уже дорогих моделей, таких как Audi RS 3.
Успешная адаптация мотора под новые экологические нормы станет редким случаем сохранения классического двигателя внутреннего сгорания в эпоху электрификации. В противном случае модели вроде RS 3 могут окончательно перейти на гибридные или полностью электрические силовые установки. Компания Audi стремится сохранить баланс между эмоциональной составляющей и экологическими требованиями.
