Tesla борется с несанкционированной активацией Full Self-Driving в Южной Корее

Производитель электромобилей Tesla ужесточает меры против несанкционированной активации системы Full Self-Driving (FSD) в регионах, где она официально не представлена. Компания реагирует на распространение специальных устройств, которые обходят географические ограничения, подключаясь к CAN-шине автомобиля. Эти модули, стоимостью примерно 500 евро, перехватывают сигналы и снимают программные блокировки, что особенно востребовано в Южной Корее среди владельцев Model 3 и Model Y, купивших пакет FSD. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Тесла начала рассылать предупреждения пользователям и заявляет о возможности выявления подобных вмешательств. В случае обнаружения нарушений доступ к функциям автопилота может быть отключён, а гарантия на автомобиль аннулирована. Компания подчёркивает, что при авариях с использованием взломанной системы вся ответственность ложится на водителя, что создаёт дополнительные риски для владельцев.

Ситуация приобрела юридический аспект: южнокорейские власти квалифицируют вмешательство в программное обеспечение автомобиля как уголовное преступление. Нарушителям грозит до двух лет лишения свободы или значительный штраф, что усиливает правовые последствия для пользователей таких устройств. Tesla также указывает на угрозы кибербезопасности, поскольку эти модули создают уязвимости, потенциально используемые злоумышленниками.

Этот случай демонстрирует, что современные автомобили стали частью цифровой экосистемы, где несанкционированные модификации представляют не просто технический тюнинг, а серьёзные риски для безопасности и соответствия законодательству. Борьба с джейлбрейк-устройствами отражает растущую важность защиты программного обеспечения в автоиндустрии.